自19世紀中葉，歷史文化遺產(chǎn)的保護逐漸成為全世界的焦點問題。保護范圍不斷擴大，由單個文物的保護到歷史地段的保護，再至歷史文化名城的整體保護，且內(nèi)容不斷深化。遺產(chǎn)廊道是美國在保護本國歷史文化時采用的一種范圍較大的保護措施。相對來說，美國是一個歷史較短的國家，其歷史文化遺存遠不能同歐洲和中國相比，但它對歷史的重視及適當?shù)倪\用，使得短暫的歷史煥發(fā)很多生機。另外，美國是一個退出聯(lián)合國教科文組織的國家，其自然文化遺產(chǎn)的保護自成體系。遺產(chǎn)廊道的概念在歐洲雖未明文提出，但許多遺產(chǎn)的處理手法與美國的遺產(chǎn)廊道有異曲同工之處。為我國遺產(chǎn)保護提供新的思路。

    1.遺產(chǎn)廊道的內(nèi)涵

    遺產(chǎn)的形式和內(nèi)容是很多樣的，其中河流峽谷、運河、道路以及鐵路線都是文化遺產(chǎn)的重要表現(xiàn)形式，也是一種線性廊道。它們多代表了早期人類的運動路線，并體現(xiàn)著一地文化的發(fā)展歷程，例如早先的人類只能利用河流進行運輸，其后隨技術(shù)的逐步發(fā)展開始修建運河、公路及鐵路等。時至今日，許多這樣的線性景觀仍存有早先重要事件和早期人們居住模式的痕跡。然而，隨著世界人口的增長、開放空間的喪失以及城市的持續(xù)擴張，許多這種線性文化資源受到威脅，人們正在尋求保護它們的方式。

    20世紀60年代以后綠色廊道（greenway）的概念在美國逐漸成熟，green代表綠色，表明存在自然或半自然植被的區(qū)域；way表示是人類、動物、植物、水等的通道，這是綠色通道的兩個重要特征。顧名思義，綠色通道就是綠色的、中至大尺度的線性開放空間。另外，美國歷史文化保護本身也向區(qū)域化發(fā)展，開始有了遺產(chǎn)區(qū)域保護的概念。作為綠色廊道和遺產(chǎn)區(qū)域的綜合，一種新的遺產(chǎn)保護形式--遺產(chǎn)廊道的形成為線性遺產(chǎn)的保護提供了新的思路。

    1.1遺產(chǎn)廊道的概念

    遺產(chǎn)廊道（heritagecorridors）是一個與綠色廊道相對應(yīng)的概念，是“擁有特殊文化資源集合的線性景觀。通常帶有明顯的經(jīng)濟中心、蓬勃發(fā)展的旅游、老建筑的適應(yīng)性再利用、娛樂及環(huán)境改善�！�

    由此可以看出，遺產(chǎn)廊道具有以下特點：

    （1）是線性景觀這決定了遺產(chǎn)廊道同遺產(chǎn)區(qū)域的區(qū)別。一處風(fēng)景名勝區(qū)或一座歷史文化名城都可稱之為是一個遺產(chǎn)區(qū)域，但遺產(chǎn)廊道是一種線性的遺產(chǎn)區(qū)域。它對遺產(chǎn)的保護采用區(qū)域而非局部點的概念，內(nèi)部可以包括多種不同的遺產(chǎn)，是長達幾英里（1公里=0.6214英里）以上的線性區(qū)域。

    （2）尺度可大可小，但多為中尺度這點同綠色廊道很相似。它既可指某一城市中一條水系，也可大到跨幾個城市的一條水系的部分流域或某條道路或鐵路。賓夕法尼亞州“歷史路徑（TheHistoricPathway）“是一條長1.5英里的遺產(chǎn)廊道，而LosCominosdelRioHeritageCorridor則有210英里長。

    （3）是一個綜合保護措施，自然、經(jīng)濟、歷史文化三者并舉這體現(xiàn)了遺產(chǎn)廊道同綠色廊道的區(qū)別。綠色廊道強調(diào)自然生態(tài)系統(tǒng)的重要性，它可以不具文化特性。遺產(chǎn)廊道將歷史文化內(nèi)涵提到首位，同時強調(diào)經(jīng)濟價值和自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡能力。LosCominosdelRioHeritageCorridor廊道包括2個州立公園、3個不同的生態(tài)系統(tǒng)、30個博物館、1個動物園、1處國家海濱公園、2個野生生物保護地以及許多具歷史或建筑重要性的構(gòu)筑物。

    1.2遺產(chǎn)廊道的選擇標準

    遺產(chǎn)廊道的概念和特點決定了在選擇遺產(chǎn)廊道及其保護對象時，首先應(yīng)在線性景觀中進行選擇。其次，應(yīng)遵循以下4個標準：

    （1）歷史重要性歷史重要性指的是廊道內(nèi)應(yīng)具有塑造地方、州縣或國家歷史的事件和要素。評價歷史重要性要了解當?shù)鼐坝^的社會、宗教和民族重要性以及一地的居住模式或社會結(jié)構(gòu)是否影響著當?shù)厣鐓^(qū)或社會。

    （2）建筑或工程上的重要性指的是廊道內(nèi)的建筑具有形式、結(jié)構(gòu)、演化上的獨特性，或是特殊的工程運用措施。要考慮哪些工人構(gòu)筑或建筑具有地方重要性，哪些建筑是社區(qū)所獨有的，哪些是全國都普遍存在的形式。

    （3）自然對文化資源的重要性廊道內(nèi)的自然要素應(yīng)是人類居住形成的基礎(chǔ)，同時也影響整個廊道。評價廊道內(nèi)的自然重要性要了解以下幾點：當?shù)刈匀痪坝^在生態(tài)、地理或水文學(xué)上的重要性；所研究的區(qū)域是否具有完全、基本未被破壞的自然歷史；場地是否由于人類活動和開發(fā)而受到改變；哪些自然要素是景觀的主體，決定著區(qū)域的獨特性。

    （4）經(jīng)濟重要性指的是保護廊道是否能增加地方的稅收、旅游業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展等。

    2. 遺產(chǎn)廊道保護的法律保障和管理體系

    遺產(chǎn)廊道的保護隸屬于美國國家公園體系,整個指定、規(guī)劃及管理過程都有法律保障并得到政府各方面的大力支持。1966年議會通過的《國家歷史保護法（theNationalHistoricPreservationAct）》進一步規(guī)定并擴大了聯(lián)邦政府在遺產(chǎn)保護中的作用。遺產(chǎn)廊道的指定需有專門的組織或政府機構(gòu)進行提名，NPS(theNationalParkService)進行評價，然后由議會審議通過。1984年議會指定了第一條遺產(chǎn)廊道：伊利諾斯和密歇根運河（theIllinoisandMichiganCanal）國家遺產(chǎn)廊道，此廊道它建于19世紀30～40年代，位于密歇根和伊利諾斯河之間。隨后在1986年、1988年、1994年、1996年，議會又從一大串名單中選擇指定了9個新的區(qū)域。包括黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道（theBlackstneRiverValleyNationalHeritageCorridor）及特拉華和萊通航運河國家遺產(chǎn)廊道（DelawareandLeighNavigationCanalNationalHeritageCorridor）等。在遺產(chǎn)廊道獲得議會通過的同時，還會制訂專門有針對性的保護法律，例如美國議會1984年就制訂了《1984年伊利諾斯和密歇根運河國家遺產(chǎn)廊道法（IllinoisandMichiganCanalNationalHeri-tageCorridorActof1984）》。

    在遺產(chǎn)廊道獲得指定并最后正式列入法律保護范圍之后，NPCA(NationalParksandConservationAssocia-tion抯)和NPS將繼續(xù)負責(zé)對遺產(chǎn)廊道建設(shè)的監(jiān)督和管理。其管理體系總共分以下3個層次：

    （1）NPS是最高的監(jiān)督和管理支持機構(gòu)在10年的時間內(nèi)，NPS負責(zé)為遺產(chǎn)廊道提供技術(shù)和資金支持，并會從稅收和貸款上給予優(yōu)惠，還可能參與一些具體行動和輔助計劃。例如，NPS為黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道投入了1200萬美元，以支持歷史地點的保護、地方經(jīng)濟的發(fā)展和娛樂業(yè)的建設(shè)。在該資金的幫助下，建設(shè)了游客接待中心、標識系統(tǒng)、野餐地、水上道路和沿黑石河的自行車線路。

    （2）遺產(chǎn)廊道主要的管理機構(gòu)應(yīng)是一個聯(lián)邦、州立或縣級政府機構(gòu)或非盈利組織它負責(zé)為遺產(chǎn)廊道的各部分恰當分配聯(lián)邦資金，并具體負責(zé)廊道的保護、解釋計劃、教育、娛樂建設(shè)等。同時還要起到溝通政府與其他相關(guān)機構(gòu)的橋梁作用。黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道委員會（TheBlachstoneRiverValleyNationalHeritageCorridorCommission）就是一個這樣的組織。

    （3）多樣化的輔助機構(gòu)這種機構(gòu)既可以是政府機構(gòu)也可是私人組織，既可是非盈利機構(gòu)，也可是盈利機構(gòu)。黑石河峽谷國家遺產(chǎn)廊道的保護就有一個合作網(wǎng)絡(luò)，各種組織都參與其內(nèi)，包括州立和聯(lián)邦政府、地方司法機構(gòu)、歷史性社區(qū)、環(huán)境組織、商業(yè)機構(gòu)、運動團體和一些私有土地業(yè)主等。這些機構(gòu)根據(jù)各自的特點，發(fā)揮著不同的作用，如法律保護、環(huán)境規(guī)劃、經(jīng)濟投資、協(xié)助管理、歷史保護等，正所謂各盡所能。

    3. 遺產(chǎn)廊道保護規(guī)劃的重點

    遺產(chǎn)廊道的保護規(guī)劃注重整體性,從系統(tǒng)的整體空間組織著手，保護遺產(chǎn)廊道邊界內(nèi)所有的自然和文化資源并提高娛樂和經(jīng)濟發(fā)展的機會。從空間上進行分析，遺產(chǎn)廊道主要有4個主要的構(gòu)成要素：綠色廊道、游步道、遺產(chǎn)、解說系統(tǒng)。綠色廊道、游步道和遺產(chǎn)所處節(jié)點之間的關(guān)系可用進行說明，解說系統(tǒng)則是對三者的綜合和具體解釋。遺產(chǎn)廊道的規(guī)劃也主要是以這4部分為內(nèi)容。

    3.1解說系統(tǒng)的組織

    解說系統(tǒng)的作用在于向別人解釋遺產(chǎn)廊道內(nèi)遺產(chǎn)資源的內(nèi)涵和歷史重要性。對景觀要素、結(jié)構(gòu)和歷史資源精確而積極的解釋將大大提高公眾對保護對象和政府保護策略的認識。良好的解說系統(tǒng)應(yīng)著重考慮以下兩方面的內(nèi)容:

    （1）遺產(chǎn)廊道不同解釋性主題或解釋內(nèi)容的確定不同遺產(chǎn)廊道具有不同的歷史文化遺產(chǎn)，具體應(yīng)該突出強調(diào)的主題內(nèi)容各有不同,而且同一廊道中,不同地段之間解釋性主題也應(yīng)有所差別。莫霍克峽谷遺產(chǎn)廊道(MohawkValleyHeritageCorridor)慶祝的就Albany,Saragosa,Schenectady,Fulton,Montgomery,Schoharie,HerkimerandOneida不同縣域的地域文化。美國的黑石河流域國家遺產(chǎn)廊道位于馬薩諸塞和羅德島內(nèi)，多年以來，一直在塑造著人類的發(fā)展和繁榮。這個大于25萬英畝的獨特的峽谷目睹了人們定居、工業(yè)化和環(huán)境退化的整個過程。黑石河流域國家遺產(chǎn)廊道規(guī)劃強調(diào)了在該流域內(nèi)重新復(fù)興文化和歷史資源。它的解說系統(tǒng)包括如下13個主題：工業(yè)發(fā)展、工業(yè)退化、交通、科技、勞動和管理、民族和移民、宗教、早期定居點、社區(qū)開發(fā)、社會變革、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)和美國當?shù)氐耐林�居民。這一解說系統(tǒng)的規(guī)劃為旅游者提供了多種主題以供探討，以不同的形式展現(xiàn)了當?shù)氐娘L(fēng)貌。

    （2）解說手段的確立良好的解說系統(tǒng)應(yīng)具有多樣化的解說手段，包括舉辦參與性活動、各種幻燈與圖片的展示、展覽、多種媒體的宣傳、自我導(dǎo)向型游道（self-guidedtrail）的規(guī)劃和講故事等，并應(yīng)制定有關(guān)解說系統(tǒng)位置、形式、內(nèi)容等的具體導(dǎo)則。黑石河國家遺產(chǎn)廊道中羅德島的伯塔基特，每年都有成千上萬的人到國有制造廠歷史場地(theStaterMillHistoricSite)參加勞動和種族節(jié)慶，國家公園局的員工每天在現(xiàn)場講解制造工廠對乘獨木舟者和白天在河邊散步者的破壞性影響。

    自我導(dǎo)向型游道是游道組織的一部分，它除了應(yīng)遵循游道建設(shè)的一般原則外，還應(yīng)具有明確易懂的各種標識系統(tǒng)、導(dǎo)游手冊以及一些重要地段的具體文字解說等，以方便游客的自由活動和親身體驗。

    3.2綠地系統(tǒng)組織

    遺產(chǎn)廊道內(nèi)綠地系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)以綠色廊道為基本模板。它主要強調(diào)的是對自然環(huán)境的保護及保證綠色廊道對其內(nèi)部文化遺產(chǎn)的襯托和聯(lián)系。其規(guī)劃應(yīng)在細致系統(tǒng)的場地調(diào)查之后，由多學(xué)科工作人員合作進行。規(guī)劃和設(shè)計應(yīng)注意如下原則：

    (1)連續(xù)性從生態(tài)的角度看，綠色廊道是物質(zhì)、能量和物種流動的通道，生態(tài)學(xué)家普遍承認，連續(xù)的廊道有利于物種的空間流動和本來是孤立的斑塊內(nèi)物種的生存和延續(xù)。而對于遺產(chǎn)廊道的保護而言，連續(xù)的綠地系統(tǒng)有助于為沿廊道散布的文化遺產(chǎn)形成統(tǒng)一連續(xù)的基底背景。具體地段寬度的設(shè)定可根據(jù)當?shù)赝恋乩�用現(xiàn)狀的要求，在不同地區(qū)應(yīng)因地制宜。

    （2）關(guān)鍵區(qū)關(guān)鍵區(qū)指的是保持生物多樣性及廊道連通性最關(guān)鍵的地區(qū)或者是最脆弱的地區(qū)以及遺產(chǎn)節(jié)點附近的區(qū)域。例如比較獨特的自然地形和植被帶、土壤不穩(wěn)定的地帶、橋梁通過地帶、與居民點交界的地區(qū)、遺產(chǎn)節(jié)點的周圍環(huán)境等。

    （3）植被結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計中，植被結(jié)構(gòu)設(shè)計最為重要，它是保持水土、改善環(huán)境以及營造適當歷史氛圍的基礎(chǔ)。植物種類應(yīng)首先選擇本地種，這樣最有利于保護廊道內(nèi)部的生物多樣性。具體地段植被的處理手法應(yīng)結(jié)合當?shù)氐臍v史文化背景,分別采取“保育“、“放任“或“更替“的方式。保育主要適用于具有重要歷史文化價值的植被，例如原有的名樹古木、特色植物等。放任就是保證當?shù)鼐坝^群落的自然演替不受干擾，任其自然生長。主要適用于對整體環(huán)境氛圍和人文景觀能起到烘托作用的群落。更替指的是用一生物種群替換另外一種生物種群，被替代的種群應(yīng)是那些破壞整體環(huán)境氛圍、或其生長對其他人文景觀的結(jié)構(gòu)或外形造成損害的種群。例如，在某一濱水花園中種上草坪，替代原來花卉和雜草混生的形式，更能充分展示地形并喚起人們的空間意識。

    這里仍以美國黑石河流域國家遺產(chǎn)廊道為例進行說明。黑石河谷是一個河湖縱橫的地區(qū)，主要的河流是黑石河，在河谷盆地中還分布著許多湖泊、小的支流和大面積的濕地。這一自然環(huán)境是黑石河流域文化產(chǎn)生的基礎(chǔ)。該地區(qū)政府利用國家公園系統(tǒng)重新規(guī)劃的黑石河綠色廊道強調(diào)了三方面：一是連接整個河谷盆地地區(qū)的連續(xù)的帶狀廊道；二是核心治理區(qū)--黑石河，采用先進的手法凈化河流、水體，同時加強污水處理廠的建設(shè)，控制污水的排放，使它成為人們可以接近和娛樂的地方。三是政府、非政府組織、居民及企業(yè)共同努力對河岸進行綠化美化和植被保護，同時也注意保護濕地。河谷地區(qū)的自然特點受到普遍重視。

    3．3道（Trail）組織

    游道是遺產(chǎn)廊道保護、管理、旅游等的重要的慢速交通路線，它可以在水域也可在陸地，其功能具有多樣性。

    （1）游道的類型遺產(chǎn)廊道內(nèi)的游道大致可分為三種類型：一是歷史性路徑，但現(xiàn)已不再發(fā)揮原有運輸功能。如歷史上就存在的步游道、鐵路、公路、運河等，；二是連接廊道內(nèi)各重要組成部分的游道；三是遺產(chǎn)廊道與周圍區(qū)域之間必要的慢速連接交通線路。無論是那種類型的路徑，其功能都集中于一點，即便于人們通達、體驗、了解遺產(chǎn)廊道的內(nèi)涵。邊緣地區(qū)游道(ThewholeBackcountryTrail)是一條歷史性路徑，本身也是一條遺產(chǎn)廊道，其內(nèi)有20多個歷史性地點，走在其中的人都能體味到解放時期卡羅萊納邊緣地區(qū)居民所經(jīng)歷的生與死、水與火的考驗。

    （2）游道的選線原則游道的選線要綜合考慮自然和文化遺產(chǎn)兩方面的內(nèi)容。自然方面，游道的選擇應(yīng)適應(yīng)自然的地形水文條件、不破壞重要的自然景觀并能夠讓人欣賞體驗優(yōu)美的自然環(huán)境。文化方面首先應(yīng)充分利用和改造原有的歷史性路徑，其次應(yīng)實現(xiàn)各主要遺產(chǎn)節(jié)點之間的連接，讓人們能在運動中體味歷史。

    （3）游道的設(shè)計原則為了規(guī)劃和設(shè)計一個成功的游道系統(tǒng)，需要明確以下幾個關(guān)鍵性問題：

    游道的使用者使用者的類型及及其安全是應(yīng)該著重考慮的。

    游道與自然環(huán)境的關(guān)系游道是位于陸地或水域?qū)τ蔚赖男问胶凸δ芷鹬�關(guān)鍵的影響作用。另外應(yīng)力求將游道整合進現(xiàn)有的自然景觀。主要的控制要素是游道的功能、路面的類型和寬度等。游道的功能作為一種慢速交通路線，游道可用于步行、跑步、騎自行車、溜冰、劃船、觀光等一系列靜態(tài)和動態(tài)的娛樂活動。另外，游道應(yīng)盡可能同社區(qū)或區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施一同進行建設(shè)，以方便維護。

    3．4具體文化資源的保護原則

    具體文化資源包括整個遺產(chǎn)廊道內(nèi)的財產(chǎn)、構(gòu)筑物、建筑及其他歷史文化遺存。其保護應(yīng)多手段綜合利用，包括整治、建設(shè)、恢復(fù)、保育、改變以及重新利用等。主要應(yīng)該遵循以下原則：

    最好是保護和恢復(fù)，而不是破壞和重建；

    恢復(fù)應(yīng)該同現(xiàn)存的歷史機理以及周圍建筑和景觀的形式相一致；

    新建構(gòu)筑物的用材、技術(shù)和設(shè)計應(yīng)該尊重現(xiàn)有建筑、景觀和環(huán)境的特點和價值；

    并不是所有的歷史地點都應(yīng)該完全向市民開放。

    4.遺產(chǎn)廊道對中國的啟示

    遺產(chǎn)廊道的概念及做法在美國正處于逐漸深化的階段，雖有一些典型的成功案例，但系統(tǒng)化的保護措施仍有待深入探討。在我國1982年，國務(wù)院在評定第一批國家重點風(fēng)景名勝區(qū)時曾經(jīng)有意識地將川陜公路沿線的自然遺產(chǎn)和三國以來的棧道文化遺跡串聯(lián)起來，審定了“劍門蜀道“風(fēng)景名勝區(qū)；但時至今日，仍然沒有形成統(tǒng)一的規(guī)劃和管理機制。可見中國目前還缺乏對遺產(chǎn)廊道概念嚴格完整的認識，也缺乏相應(yīng)的遺產(chǎn)保護的法規(guī)和體制。應(yīng)該看到，我國許多地區(qū)都具有成為獨具特色的遺產(chǎn)廊道的實力。例如北京的長河，由玉泉河至什剎海的一段水系，途經(jīng)頤和園、紫竹院公園、國家圖書館、萬壽寺、北海公園等北京市著名的旅游觀光景點。它是北京水系治理的歷史見證，同時記載著歷朝皇宮貴族等的生活印跡，其內(nèi)的建筑和園林極具代表性。但目前長河沿途的景區(qū)依然各自為政，相互之間連通性較差，且部分河道為交通要道所夾，可及性差；而且僅從觀光利用的角度組織游人，缺乏全局性保護規(guī)劃和系統(tǒng)性研究管理。長河沿線作為北京文化遺跡集中地段完全有能力成為一條中國的水系遺產(chǎn)廊道。再比如，京杭大運河、古絲綢之路等都書寫著特定地域的發(fā)展歷史，孕育了多樣化的地方文化和習(xí)俗。中國如能創(chuàng)立一條遺產(chǎn)廊道，文化景觀將會表現(xiàn)出更大的多樣性和典型性，同時也會帶動相應(yīng)城市和鄉(xiāng)村旅游業(yè)的繁榮和經(jīng)濟的發(fā)展。