12月19日，聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)在哥本哈根閉幕。同日，在深圳首屆學(xué)術(shù)年會(huì)“哥本哈根會(huì)議與中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展”專場(chǎng)上，專家建言，到2020年，深圳要形成低碳城市的基本格局、初步形成低碳化的城市生活模式，率先建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)先鋒城市。

　　綜合開(kāi)發(fā)研究院(中國(guó)·深圳)低碳經(jīng)濟(jì)研究小組的一份研究報(bào)告提出，到2020年，深圳要形成低碳城市的基本格局，在社區(qū)層面，降低社區(qū)公共設(shè)施的能耗與廢棄物排放，形成節(jié)約社區(qū)、清潔社區(qū)和低碳社區(qū)；在單體建筑方面，加大低碳建筑和綠色建筑的研究和開(kāi)發(fā)，在節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材的基礎(chǔ)上形成低碳或零排放的建筑體系。

　　該院副院長(zhǎng)郭萬(wàn)達(dá)建議，將“綠色建筑、低碳社區(qū)”納入深圳所有政府保障性住房的標(biāo)準(zhǔn)和要求中，并納入深圳城市更新規(guī)劃的理念中。

　　上述低碳經(jīng)濟(jì)研究小組的其他政策建議包括將新能源汽車納入深圳公交車、政府公務(wù)車和出租車的采購(gòu)范圍，加快出臺(tái)有關(guān)補(bǔ)貼私人購(gòu)買新能源汽車的政策等等。

　　綜合開(kāi)發(fā)研究院(中國(guó)·深圳)提供的資料顯示，在深圳當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)中，清潔能源使用占比超過(guò)50%。深圳能源利用效率也有顯著的提高，全市萬(wàn)元GDP能耗由2005年的0.59噸標(biāo)準(zhǔn)煤，下降到2008年的0.54噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于全國(guó)平均能耗的49%。

　　深圳五洲龍汽車有限公司副董事長(zhǎng)楊志遠(yuǎn)介紹說(shuō)，深圳已經(jīng)通過(guò)了《深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案（2009-2010）》，根據(jù)方案，到2012年底，深圳將累計(jì)示范推廣各類新能源汽車24000輛。其中，推廣混合動(dòng)力及純電動(dòng)公交大巴4000輛。

　　深圳較高的工業(yè)化發(fā)展水平，為其率先建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)先鋒城市奠定了一些現(xiàn)實(shí)的條件。在此前的9月3日，深圳市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009－2015）》及《深圳市促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》。根據(jù)規(guī)劃，到2015年深圳新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是總產(chǎn)值達(dá)到2500億元以上，并結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，將太陽(yáng)能、核能等6個(gè)領(lǐng)域作為發(fā)展重點(diǎn)。