走進位于上汽－通用汽車館核心的動感影院，觀眾將告別2010年，隨著電影情節(jié)傾斜、旋轉(zhuǎn)，飛馳在20年后的未來世界里。昨天，早報記者從汽車館獲悉，展館的外立面幕墻施工即將于12月中下旬完成，4D劇場表演設(shè)施的安裝正在進行交叉施工，每秒鐘可以搖擺15度的座椅將是國內(nèi)首次將汽車座椅傳感器技術(shù)運用到劇院座椅上。

　　螺旋形展館 跨度達65米

　　為了體現(xiàn)“旋動”的設(shè)計靈感，汽車館采用了“下小上大”的螺旋造型，主體結(jié)構(gòu)采用了鋼結(jié)構(gòu)。為了達到最佳的視覺呈現(xiàn)和受力效果，經(jīng)過精密的測算，汽車館的外圈鋼結(jié)構(gòu)跨度設(shè)計為65米，結(jié)構(gòu)中間并未設(shè)計任何支撐，這對鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度提出了極高的要求。據(jù)透露，通過優(yōu)化的設(shè)計，汽車館節(jié)約了鋼材數(shù)百萬元，而且65米的大跨度在上海市金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會的評審中獲得了“金鋼獎”。

　　作為建筑本身的亮點，汽車館外墻設(shè)置了一個“天使之眼”，它是通過現(xiàn)代(參數(shù) 圖片)的高科技手段，在建筑外墻上刻畫出一個洞。汽車館設(shè)計師，上海建筑設(shè)計（集團）有限公司現(xiàn)代都市建筑設(shè)計院副總建筑師戎武杰表示，這一造型靈感來源于汽車車燈，在這個洞的背后鑲嵌著一塊兩三百平方米的巨大LED屏幕，將播放與汽車文化相關(guān)的圖畫、信息以及2030主題的視頻集。

　　目前，汽車館已進入外立面幕墻施工階段。戎武杰透露，汽車館的表面由4000多塊錐面鋁單板包裹著，每一片鋁板都是近似平行四邊形，且每片的弧度均不相同。它們結(jié)合在一起，形成一個科技與藝術(shù)完美結(jié)合的異型幕墻體系。“運用車身成型理念和數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，我們解決了大批量、互不相同規(guī)格、高精度和錐面鋁板的成型工藝�！比治浣鼙硎�，當人們圍繞汽車館進行參觀時，4000塊不同的鋁板使幕墻的每一個角度都將帶來不同的觀感，形成一座極具視覺沖擊力的建筑雕塑。

　　汽車館的主體照明充分體現(xiàn)了汽車館的燈光設(shè)計宗旨，即簡潔、大氣。為了保證汽車館螺旋外觀的流暢與完整，設(shè)計師力求不讓觀眾在汽車館的建筑上看到任何的燈具，也就是俗稱的“見光不見燈”，這樣的燈光效果增強了神秘感和觀眾視覺上的舒適度。此外，汽車館的各個細部也精心設(shè)計了點綴型的燈光，包括坡道的暗槽、屋頂、扶手等暗藏的燈光，在觀眾參觀的過程中起引導性作用。

　　座椅最大傾角達15度

　　汽車館的主展區(qū)是一座4D動感影院，除了傳統(tǒng)的3D視覺效果外，影院的座椅也采用了特別的動感設(shè)計，這些經(jīng)過一年半研發(fā)的座椅能夠隨著劇情活動，使觀眾體驗到坐著2030年的新型汽車穿越未來城市(參數(shù) 圖片)的感覺。

　　據(jù)透露，汽車館內(nèi)所使用的動感座椅，是國內(nèi)首次將汽車座椅傳感器技術(shù)運用到劇院座椅上。這些能夠前后左右搖擺的座椅，最大傾角可達15度，最大運動速度則達到每秒15度。借助微電腦精確控制，動感座椅與電影配合的時間精確至毫秒，可通過傾斜、振動、旋轉(zhuǎn)等模仿和配合，使觀眾切身感受到影片的音樂律動、拍攝視角、主人公的行走路線等。

　　同時，動感影院還采用了優(yōu)異的聲效系統(tǒng)和世界首創(chuàng)的隔聲門技術(shù)來增加展演效果，15層結(jié)構(gòu)的門板、高達55分貝的隔音標準等將使觀眾完全沉浸在展演當中，不受外界干擾。