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北愛(ài)爾蘭Newry火車(chē)站
[日期：2009-10-14] 來(lái)源：自由建筑報(bào)道 作者： 發(fā)表評(píng)論(0)打印
據(jù)10月8日?qǐng)?bào)道，經(jīng)歷了14年的等待，Newry終于等來(lái)了由Robinson McIlwaine事務(wù)所設(shè)計(jì)的火車(chē)站。由于地處北愛(ài)爾蘭和愛(ài)爾蘭共和國(guó)邊境上，Newry常常被譽(yù)為北愛(ài)爾蘭的“通北關(guān)口”。Newry第一次提出改造破敗的火車(chē)站是在1990年代中期，2002年因?yàn)楂@得市級(jí)地位而更需重建車(chē)站。但是由于車(chē)站距離市中心的距離和周?chē)匦蔚膹?fù)雜，這個(gè)項(xiàng)目被一拖再拖。 Robinson McILwaine事務(wù)所設(shè)計(jì)了車(chē)站改造計(jì)劃，并新建步行橋和改善周?chē)貐^(qū)的道路等。根據(jù)這家位于貝爾法斯特的事務(wù)所的說(shuō)法，火車(chē)站的設(shè)計(jì)取自于當(dāng)代歐洲風(fēng)格的審美觀念，認(rèn)識(shí)到“建筑和景觀之間的獨(dú)特關(guān)系，尤其是與背后山脈之間的聯(lián)系�！�
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