浦東國際機(jī)場主進(jìn)場路及航站區(qū)道路

　　
漕溪路立交

　　
閔浦二橋（在建）

　　
軌道交通4號(hào)線東安路站

　　
上海國際汽車城汽車博覽公園

　
白龍港污水處理廠（鳥瞰圖）

　　
西藏南路隧道

　　全球最大的綜合交通樞紐——上海虹橋綜合交通樞紐工程，正在上海西區(qū)的土地上建設(shè)著。它的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位之一——上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院，雖然在過往的歲月中創(chuàng)造了數(shù)以百計(jì)的“第一”，但在交出這個(gè)“全球之最”的規(guī)劃方案時(shí)，她仍然興奮地說：“這個(gè)‘第一’，將是給我自己的45歲慶生禮物。”

　　從最初的上海市城建局下轄的一個(gè)只有十幾個(gè)人的設(shè)計(jì)室，到如今海內(nèi)外知名的一流設(shè)計(jì)院，45年的歲月鍛造出一個(gè)奇跡，而改革開放恰是鍛造者手中最有力的“鐵錘”�；厥淄�昔征程，正是“一年變個(gè)樣、三年大變樣”的號(hào)角，吹動(dòng)了“大開發(fā)、大開放、大建設(shè)”的熱潮，給城建院帶來了廣闊的發(fā)展空間；正是“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的真知灼見，促使城市建設(shè)設(shè)計(jì)師迎難而上，給城建院插上了飛翔的翅膀，在數(shù)以千計(jì)的高速公路、高架道路、大跨徑橋梁、大型立交及大型排水設(shè)施等項(xiàng)目中創(chuàng)造了令人嘆為觀止的“第一”。