歐洲持續(xù)多年的工業(yè)革命，曾經(jīng)引發(fā)一系列嚴(yán)重的環(huán)境問題——倫敦的“殺人煙霧”、德國的酸雨、挪威的污雪，都曾讓人觸目驚心。不過現(xiàn)在，忘了這些吧！三百多年之后，英國已經(jīng)“痛改前非”，在環(huán)保建設(shè)上先走一步。據(jù)英國《衛(wèi)報》的消息，到2020年，英國將有300萬家庭入住新建的生態(tài)城鎮(zhèn)(eco-town)，每個生態(tài)城鎮(zhèn)的規(guī)模不超過2萬戶。換句話說，在未來12年之內(nèi)，英國將興建至少15個大規(guī)模的生態(tài)城鎮(zhèn)。照目前的經(jīng)濟指標(biāo)算，每建造一處生態(tài)民宅，平均成本約在30萬英鎊左右，300萬戶的投入可想而知。由此可見，英國政府對于生態(tài)城鎮(zhèn)建設(shè)真的是下了莫大的決心與“狠心”。

　　“碳中和”與火車

　　Eco-town可以直接翻譯為“生態(tài)城鎮(zhèn)”。對于中國人來說，這可能還是一個相當(dāng)陌生的字眼。但在相隔萬里的英國，舉國上下，生態(tài)城鎮(zhèn)的建設(shè)正如火如荼。英國不少民眾已經(jīng)提前入住生態(tài)城鎮(zhèn)，過上了返璞歸真的“鄉(xiāng)村生活”。那么，這種生態(tài)城鎮(zhèn)與普通的居民生活區(qū)有什么本質(zhì)區(qū)別？生態(tài)城鎮(zhèn)如何達到人們所期望的零排放標(biāo)準(zhǔn)？或許，我們可以從兩個關(guān)鍵詞——“碳中和”(carbonneutral)與“火車”上找到答案。

　　“碳中和”是歐美等地近一兩年來的熱門詞語，2007年英國新牛津英語字典正式收錄該詞。顧名思義，“碳中和”是指計算二氧化碳的排放總量，然后通過植樹等方式把這些排放量吸收掉，以達到環(huán)保目的。在英國生態(tài)城鎮(zhèn)的建筑中，設(shè)計師們普遍采用了“碳中和”思路來設(shè)計房屋結(jié)構(gòu)。這些生態(tài)住宅在很大程度上能自行解決能源問題。比如，不少生態(tài)建筑在庭院中安裝小型風(fēng)渦輪收集風(fēng)能；在建筑樓板的隔層內(nèi)鋪排管道，以達到利用地?zé)嵯到y(tǒng)供暖的目的；有的建筑頂端安裝了大面積太陽能薄板電池發(fā)電；一些建筑通過雨水采集和凈化系統(tǒng)節(jié)水，取代居民平日慣用的自來水。不少建筑都采用特殊的房屋隔熱板，并為窗戶選配雙層玻璃以減少熱量散失。據(jù)參與英國生態(tài)城鎮(zhèn)建筑的布萊特(Barratt)開發(fā)公司估計，使用以上這些設(shè)計，一戶四口之家每年至少節(jié)約600英鎊能耗開支。

　　而在出行上，生態(tài)城鎮(zhèn)內(nèi)的居民在多數(shù)情況下都不使用私人交通工具。為了解決生態(tài)城鎮(zhèn)居民的出行問題，英國政府甚至想到了動用英國發(fā)達的鐵路。歷史悠久的英國鐵路網(wǎng)絡(luò)四通八達，在全球首屈一指。然而，過去幾十年中，英國鐵路行業(yè)一直處于衰退狀態(tài)。而從英國政府最新公布的15個環(huán)保城鎮(zhèn)候選修建地來看，選擇建在鐵路沿線的意圖已經(jīng)十分明顯。理由不難理解——這些鐵路相當(dāng)于都市里的地鐵，居民可以以優(yōu)惠價格搭乘火車，減少了汽車的使用概率，從而降低二氧化碳的排放，也緩解了交通壓力。

　　生態(tài)城鎮(zhèn)先行者

　　英國政府近乎強制執(zhí)行生態(tài)城鎮(zhèn)建設(shè)計劃的行為，遭到了包括“地方政府協(xié)會”(LGA)在內(nèi)的一些英國民間組織的批評。但英國政府此番作為，并非無理取鬧。《衛(wèi)報》數(shù)據(jù)顯示，目前英國所排放的二氧化碳中，有27%來自普通居民住宅。而英國政府減少碳排放的努力早就開始。今年第一季度，英國新任住房部長卡羅琳·弗林特(CarolineFlint)就提交了一份關(guān)于非住宅建筑二氧化碳減排的強制性目標(biāo)書，提及的建筑物涉及學(xué)校、超市、衛(wèi)生院、醫(yī)院、圖書館及生產(chǎn)企業(yè)。英國綠色建筑委員會首席執(zhí)行官保羅?金(PaulKing)則認為戈登?布朗政府制定的2016年住宅零碳排放，這個世界“絕無僅有”的計劃已經(jīng)讓英國成為碳排放問題的先驅(qū)。

　　與此同時，整個英國上至王公貴族，下達平民百姓，都熱衷體驗環(huán)保的生活方式�；ㄟ�新聞層出不窮的查爾斯王子，是一個不折不扣的生態(tài)城鎮(zhèn)擁護者。早在1986年，身為第24任康沃爾公爵的查爾斯就在自己的海格羅夫莊園建立了不施化肥、不噴灑農(nóng)藥的有機試驗地，甚至還建立了自己的有機品牌“DuchyOriginals”(公爵原味)。為身體力行環(huán)保理念，查爾斯還盡量減少搭乘飛機的次數(shù)，以節(jié)約飛行所消耗的大量能源并減少二氧化碳的排放。生態(tài)城鎮(zhèn)的雛形——生態(tài)村莊(eco-village)就是由他率先提出的。

　　短時期內(nèi)，英國居民似乎對生態(tài)城鎮(zhèn)的集約式生活有點水土不服。就像很多新事物誕生之始，生態(tài)城鎮(zhèn)中的諸多細節(jié)還沒有發(fā)展完善，一時間也會引起爭議。不過，包括中國在內(nèi)，日本、荷蘭等眾多國家已紛紛開始進行類似生態(tài)城鎮(zhèn)的小規(guī)模環(huán)保生活區(qū)實驗，英國無非是充當(dāng)了“急先鋒”的角色。