昨日是一個值得紀念的日子，距離5·12大地震已經(jīng)整整兩個月了。來自美國、日本、馬來西亞、法國、瑞士等地的設(shè)計規(guī)劃機構(gòu)（聯(lián)合體）和我國相關(guān)機構(gòu)的代表匯聚青城山鎮(zhèn)，在“都江堰市災(zāi)后重建規(guī)劃概念方案”方案介紹會上，亮相一個個精彩規(guī)劃概念方案。據(jù)了解，10家規(guī)劃設(shè)計單位或聯(lián)合體經(jīng)過實地勘察、走訪后，全部完成了設(shè)計方案。

　　昨日，建設(shè)部規(guī)劃司主要負責(zé)人參加了方案介紹會，今日上午，還將舉行專家討論會，對10個規(guī)劃概念方案研討論證。之后，專家將整合這些方案上報成都市政府。

　　亮點：城市功能

　　把都江堰建成個“步行城市”

　　北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院

　　會上，來自北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院的代表表示，都江堰應(yīng)建為世界災(zāi)后重建的典范。復(fù)興后的都江堰將是世界自然與文化遺產(chǎn)地、中華歷史文化名城、國際風(fēng)景休閑度假旅游城市、成都都市附中心城市、城鄉(xiāng)一體化的宜居生態(tài)城。

　　設(shè)計方案分為空間、經(jīng)濟、社會、文化、生態(tài)5個角度。其中，空間為安全緊湊防災(zāi)生活圈；經(jīng)濟為風(fēng)景休閑度假創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)商貿(mào)“場鎮(zhèn)”；社會為社會公平、自助互利，以工代賑；文化為世界遺產(chǎn)保護城市文脈延續(xù)川西風(fēng)格延承；生態(tài)為山水林城、生態(tài)承載能力人與自然的和諧。

　　方案還建議，重建應(yīng)注意保護生態(tài)環(huán)境，建設(shè)步行城市。而在土地利用方面，要建設(shè)緊湊城市，土地利用強度適度增加。此外，他們還強調(diào)突出城市的旅游功能，分組團分功能建設(shè)；建設(shè)慢速步行系統(tǒng)，加強度假型旅游。

　　亮點：避震建設(shè)

　　城里建個防災(zāi)公園如何？

　　奧雅納工程咨詢（上海）有限公司

　　他們設(shè)計了城市防災(zāi)公園，規(guī)劃了城市避震疏散系統(tǒng)建設(shè)，可持續(xù)生態(tài)發(fā)展規(guī)劃，并建議實施災(zāi)后重建實施機制———設(shè)立災(zāi)后重建局，該部門預(yù)計在重建的6年時間里發(fā)揮作用，在完成重建后解散。

　　設(shè)計方案中還稱，要通過可持續(xù)生態(tài)城市規(guī)劃，不斷創(chuàng)新，同時優(yōu)化城市中的環(huán)境、社會和經(jīng)濟等要素，打造出一個可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市，一個產(chǎn)業(yè)與環(huán)境協(xié)調(diào)、人與自然和諧、資料節(jié)約、環(huán)境友好、社會融洽的未來城市。

　　他們認為，地震給都江堰市帶來了深重的災(zāi)難，但面對自然災(zāi)害，人們表現(xiàn)出的是重建家園的勇氣。而重建的過程同時也為可持續(xù)發(fā)展提供了挑戰(zhàn)和機遇。在受損地區(qū)重建設(shè)和新城建設(shè)的過程中，需要引入生態(tài)城市的發(fā)展理念。

　　亮點：交通規(guī)劃

　　這里不需要紅綠燈和停車

　　馬來西亞AKIPRIMA設(shè)計單位

　　“都江堰城中心將環(huán)繞博物館和藝術(shù)中心，沿水岸邊可以從四個方向進入中心城區(qū)，這里將沒有紅綠燈，交通通暢。”AKIPRIMA設(shè)計單位代表在會上稱，他們在建筑中融入中國元素，西岸建造長約3公里、世界上最長的巨龍形態(tài)的觀光游覽車，設(shè)計可以容納20萬市民和10萬游客的巨型建筑，新城建成將歷史性地創(chuàng)造10萬個旅游業(yè)的就業(yè)機會。同時，該機構(gòu)代表還提出開發(fā)利用新城綠色能源———利用岷江沿岸風(fēng)動力能源，還有在河岸邊開闊地的建筑上安裝太陽能利用器。

　　在交通規(guī)劃中，他們提出了先進的無障礙道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。“新城整個城市的道路系統(tǒng)不需要紅綠燈，也不需要停車�！贝�表稱，將來簡單的道路系統(tǒng)設(shè)計可以讓人到達城市的任何一個地點，環(huán)線和居民生活道路采用單向設(shè)計，而未來的都江堰新城完全不需要轎車。

　　亮點：養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)

　　發(fā)展深度體驗型養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)

　　臺灣大學(xué)建筑與城鄉(xiāng)研究所、四川省建筑設(shè)計院聯(lián)合體

　　設(shè)計方案中稱，都江堰重建目標是依據(jù)這里的人文歷史與產(chǎn)業(yè)趨勢，重新定位市域的總體方向。要用重建機會，重新調(diào)整市域空間架構(gòu)，優(yōu)化都江堰生活和旅游環(huán)境。方案還舉例了臺灣的經(jīng)驗———包括社區(qū)重建、居民參與和就地安置。比如重建過程中要重點照顧弱勢、獨居的單身老人。

　　規(guī)劃定位方面，方案中表示，要強化都江堰世界文化遺產(chǎn)城市的定位，重新賦予全球性歷史資產(chǎn)的重大意義。在有機分散、順勢集中的規(guī)劃方法下，全面性地調(diào)整并強化城鎮(zhèn)群體的角色與功能。在產(chǎn)業(yè)方面，方案將都江堰產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重點聚集在結(jié)合百草藥學(xué)，發(fā)展深度體驗型養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)。要匯集醫(yī)療研發(fā)產(chǎn)業(yè)，配合休閑旅游，創(chuàng)造不可取代的地域型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

　　亮點：特色空間形態(tài)

　　改善離堆西街傳統(tǒng)步行道

　　日本東京大學(xué)、慶應(yīng)大學(xué)聯(lián)合體、西南交通大學(xué)建筑勘察設(shè)計研究院聯(lián)合體

　　方案提出，重建后的都江堰將是生態(tài)、文化可持續(xù)發(fā)展，并且是成都市域內(nèi)的旅游、科教、文化、創(chuàng)意新城，具有特色城鄉(xiāng)空間形態(tài)的國際旅游城市。方案提出，將采用系統(tǒng)性的思想，將歷史地段和節(jié)點的保護和城市旅游系統(tǒng)相結(jié)合。通過重建，改善玉壘山、離堆、西街的傳統(tǒng)步行道，修復(fù)內(nèi)江兩岸的古建筑群，延續(xù)古城“滿城水色半城山”的特征風(fēng)貌。

　　方案還提出了對區(qū)域城鎮(zhèn)外向擴展發(fā)展時序的建議：城鎮(zhèn)發(fā)展近期以災(zāi)后政策性安置為主，主要發(fā)展空間在平原區(qū)各城鎮(zhèn)點，尤其是山前結(jié)合帶城鎮(zhèn)作為接納重點區(qū)域，聚源新城形成發(fā)展基礎(chǔ)。遠期以聚源新城建設(shè)為核心，以區(qū)域城鎮(zhèn)與環(huán)境空間協(xié)調(diào)為原則，以城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的區(qū)域調(diào)整為重點，促進都江堰整體區(qū)域經(jīng)濟和環(huán)境的發(fā)展與提升。

　　亮點：拓綠亮河

　　讓濱河綠帶成為休閑空間

　　瑞士伯恩應(yīng)用科學(xué)大學(xué)、都江堰市規(guī)劃設(shè)計研究院聯(lián)合體

　　“重建規(guī)劃的總體策略是顯山露水�！痹撀�(lián)合體代表在會上表示，都江堰具有“山水城林堰”的特色，重建應(yīng)“拓綠亮河”，即對一環(huán)路內(nèi)河流兩側(cè)，拓寬公共綠地，布置旅游服務(wù)，商業(yè)、文化娛樂設(shè)施，使濱河綠帶成為城市居民和旅游者休閑娛樂的公共空間。

　　同時，他們還認為都江堰最高密度的發(fā)展將位于新火車站附近，該區(qū)目前處于城市的外圍，將被發(fā)展為城市的新區(qū)，主要為公共和混合用途。重建的舊城以及中心周圍的密度較低。城的西面有一個低密度、高標準的住宅區(qū)。東北面是新型輕工業(yè)、科研與教育區(qū)，配置新的公共交通系統(tǒng)。

　　在公共交通方面，該聯(lián)合體提出，新的輕軌會將都江堰和成都連接起來�；疖囌臼枪�共交通系統(tǒng)總匯，是城市中心的新焦點。

　　亮點：心靈產(chǎn)業(yè)

　　慢節(jié)奏生活方式的心靈小鎮(zhèn)

　　中國社會科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心、成都市規(guī)劃設(shè)計研究院聯(lián)合體

　　該設(shè)計方案特別提出要打造“心靈產(chǎn)業(yè)”，它是指滿足人們在心靈的、精神的訴求。該產(chǎn)業(yè)以心靈訴求為導(dǎo)向，可以分為釋放壓力、開闊眼界、豐富閱歷、追求健康、社會交往、提升自我、挑戰(zhàn)自我、實現(xiàn)自我，分別對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)有休閑娛樂、度假、問禪悟道、觀光、主題游樂、醫(yī)療、養(yǎng)生、會展會務(wù)、教育培訓(xùn)、探險、極限運動、文化創(chuàng)意、研發(fā)等。

　　方案稱，“心靈產(chǎn)業(yè)”布局為一軸兩組團，一軸是從都江堰老城區(qū)到新城區(qū)，功能為城市發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)載體。兩組團是青城山-大觀組團，位于青城山鎮(zhèn)和大觀鎮(zhèn)片區(qū)，形象定位是問道養(yǎng)生，功能是休閑度假。龍池-虹口組團，位于龍池-虹口景區(qū)，形象定位是險峻叢林，功能是科考、探險、極限運動。另外，方案還策劃了項目———“心靈小鎮(zhèn)”，位于都江堰老城區(qū)建設(shè)路以內(nèi)，主題為拜水，無污染、慢節(jié)奏生活方式的回歸，包括古堰景區(qū)、歷史街區(qū)、特色休閑區(qū)。

　　亮點：三級抗災(zāi)空間體系

　　河渠也要成為避難通道

　　上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院

　　重建規(guī)劃考慮建立了三級抗災(zāi)空間體系。都江堰城區(qū)三級抗災(zāi)空間體系的建立是對原規(guī)劃進行抗災(zāi)布局梳理和完善的基礎(chǔ)上進行的。城市抗災(zāi)的主通道和避難的主場所除了包括城市的主要放射性主次干道和主要城市公園外，沿四條內(nèi)江分支的河渠及其兩側(cè)也成為城區(qū)抗災(zāi)和避難的主通道和重要場所。在四條河渠之間的指狀片區(qū)內(nèi)，通過聯(lián)系道路以及與河渠兩側(cè)開放空間直接連通的片區(qū)和組團綠地，建立兩級枝狀延伸的抗災(zāi)空間系統(tǒng)，將匯集避難人群和運送救災(zāi)物資的通道深入到人口密集的組團內(nèi)部。從而更進一步降低抗災(zāi)的脆弱性。

　　同時，城市的道路網(wǎng)密度也需要增加。從提高城市抗災(zāi)能力的角度，增加道路網(wǎng)密度、減小街坊規(guī)模是增加疏散通道和降低災(zāi)害人員傷亡的有效途徑。在都江堰城區(qū)重建規(guī)劃中，在重建區(qū)域內(nèi)采用小街坊的模式，設(shè)想把道路網(wǎng)間距控制在150米左右。

　　亮點：創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)

　　游山玩水也要有創(chuàng)意

　　美國威爾考特建筑事務(wù)所、四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院聯(lián)合體

　　規(guī)劃方案提出，要通過規(guī)劃幫助都江堰實現(xiàn)跳躍式發(fā)展。要通過重建大幅度提高城市住房質(zhì)量，對受災(zāi)地區(qū)的清除能讓城市通透起來、綠起來。

　　具體規(guī)劃為，以都江堰的山水田園與歷史古跡為硬件，以都江堰的道教氛圍、名人傳奇、休閑特質(zhì)和生活哲學(xué)為軟件，使兩者在未來的城市中融為一體，以此為基礎(chǔ)塑造城市人居環(huán)境，打造山水田園與人文情懷并重的人居天堂。同時，都江堰未來的產(chǎn)業(yè)必然是綠色生態(tài)無污染的，教育培訓(xùn)、設(shè)計創(chuàng)意、生態(tài)農(nóng)業(yè)類產(chǎn)業(yè)將是首選。

　　在旅游方面，開發(fā)具有創(chuàng)意的旅游項目，同時為適應(yīng)社會發(fā)展的需求，旅游發(fā)展重心轉(zhuǎn)移至健康度假類的旅游項目上。

　　亮點：城市結(jié)構(gòu)

　　靠近城中心建高密度住宅

　　法國AREP公司、中國建筑西南設(shè)計研究院有限公司聯(lián)合體

　　方案認為，都江堰要建立獨立的城市中心區(qū)，并保持與現(xiàn)有城市的聯(lián)系，通過城市中心建筑確立城市形象與特點，并組織城市結(jié)構(gòu)。同時，為了組織人流，減少交通距離，應(yīng)按照城市區(qū)域不同尺度設(shè)置公共建筑。而在城市綜合體設(shè)計中，應(yīng)將工作區(qū)域與生活區(qū)相鄰，簡便日常交通；靠近城市中心以及綠化中心建立高密度住宅區(qū)。

　　針對聚源新區(qū)規(guī)劃，該設(shè)計機構(gòu)提出了生態(tài)水都的方案，將其定義為生態(tài)、高效、安全的時尚之都生態(tài)化的城市格局，自然融合城市。到時候，聚源新區(qū)可利用區(qū)域內(nèi)得天獨厚的水資源優(yōu)勢，打造現(xiàn)代都市水鄉(xiāng)，三條穿越而過的岷江支流及沿江生態(tài)公園為城市居民提供了更多的親水空間。