蘇州河沿岸公共空間也將貫通了
攝影:李芹、楊天弘
正在召開的上海“兩會(huì)”上,應(yīng)勇市長(zhǎng)在作政府工作報(bào)告時(shí)明確提出,上海將啟動(dòng)實(shí)施第七輪環(huán)保三年行動(dòng)計(jì)劃。堅(jiān)持水岸聯(lián)動(dòng)、干支流聯(lián)治,全面啟動(dòng)蘇州河環(huán)境綜合整治四期工程,推進(jìn)蘇州河兩岸污染治理、防汛墻改造和公共空間貫通。
看了政府工作報(bào)告中的這段內(nèi)容,正在參會(huì)的市政協(xié)委員、致公黨市委原秘書長(zhǎng)鳳懋倫心情十分激動(dòng),因?yàn)樗@些年來一直關(guān)注“蘇州河沿線整體開發(fā)與開放”,先后寫下9份提案。“蘇州河延續(xù)著上海千年的歷史文脈,也留下了城市百年發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化遺產(chǎn),既是上海城市發(fā)展的縮影,也是上海工業(yè)由興起、發(fā)展到轉(zhuǎn)型的見證。伴隨著上海建設(shè)卓越的全球城市,蘇州河理應(yīng)與黃浦江一起成為上海的魅力水岸空間。”
開發(fā)存在“二元”現(xiàn)象
這兩年為了寫好提案,鳳懋倫委員不知道在蘇州河沿岸走過多少次,每每看到各吹各調(diào)、各干各事的沿岸區(qū)段,就覺得十分可惜。
鳳懋倫委員告訴記者,縱觀蘇州河兩岸,自華漕以下直至河口,老工業(yè)建筑與相關(guān)的商業(yè)物流服務(wù)建筑鱗次櫛比,是上海近代民族工業(yè)發(fā)展史的最好見證。近代最早的修造船、棉紡織、化工、冶金機(jī)械,都陸續(xù)出現(xiàn)在蘇州河兩岸。“和黃浦江沿岸的大工廠、大工業(yè)不同,蘇州河沿線工業(yè)更多的是和市民生活息息相關(guān),比如紡織廠、面粉廠、火柴廠等,都曾在上海乃至全國工業(yè)經(jīng)濟(jì)史上創(chuàng)下紀(jì)錄。”
鳳懋倫在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),由于種種因素制約,蘇州河兩岸綜合開發(fā)存在的“二元”現(xiàn)象至今沒有改變:一個(gè)區(qū)域之內(nèi)的開發(fā)是有較完整的規(guī)劃、有較協(xié)調(diào)的風(fēng)格、有較合理的功能布局,但從整個(gè)蘇州河從河口到北新涇這一段來看,由于河水流經(jīng)的5個(gè)區(qū),各有各的理解,各有各的想法,開發(fā)總體呈現(xiàn)“碎片化”特征。
為此,鳳懋倫委員先后提交了8份提案聚焦蘇州河的整體規(guī)劃與開發(fā)。今年,他再次向市政協(xié)十三屆一次會(huì)議提交了提案,建議進(jìn)一步推進(jìn)蘇州河綜合開發(fā)。而這,已是他的第9份關(guān)于蘇州河的提案了。
建設(shè)開發(fā)涉及十多個(gè)部門
市政協(xié)委員、普陀區(qū)紅十字會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉毛伢與蘇州河結(jié)緣,始于他擔(dān)任普陀區(qū)文化局局長(zhǎng)時(shí)。而這份情緣,在他擔(dān)任市政協(xié)委員后進(jìn)一步“升華”。
禮查飯店、百老匯大廈、光陸大戲院、公濟(jì)醫(yī)院、郵政局大樓……除了這些著名建筑外,蘇州河流經(jīng)普陀區(qū)的岸線上布滿上海近代工業(yè)文明的足跡,不僅擁有28處市級(jí)以上文物保護(hù)單位和市級(jí)優(yōu)秀近代保護(hù)建筑,還有37處被認(rèn)定為具有保留價(jià)值的老建筑。
為此,劉毛伢委員之前已提交了4份和蘇州河有關(guān)的提案,他常說“我會(huì)一直關(guān)注蘇州河,直到他重新煥發(fā)光彩”。今年,他再次帶來《關(guān)于貫通蘇州河岸線、傳承上海工業(yè)文明和母親河文化的建議》的提案。當(dāng)看到政府工作報(bào)告中關(guān)于蘇州河貫通的描述時(shí),他難抑心中激動(dòng):“蘇州河更適合市民休閑娛樂,還河于民不僅造福上海市民,也是上海發(fā)展之必須。”
劉毛伢委員曾經(jīng)沿著蘇州河一路步行30余公里、一路用腳調(diào)研記錄,也明白蘇州河的貫通與建設(shè)開發(fā)涉及到十多個(gè)部門,不是件容易的事。但他和鳳懋倫一樣執(zhí)著:“路要一步步走,事要一件件做”。
事實(shí)上,隨著市政協(xié)委員還有社會(huì)各方力量的關(guān)注與推動(dòng),蘇州河也正在發(fā)生一些變化:沿岸景觀燈光將統(tǒng)一規(guī)劃,長(zhǎng)寧區(qū)段的慢行步道一期工程貫通建成,今年元旦已向市民開放……
實(shí)現(xiàn)貫通還有很多路要走
鳳懋倫委員認(rèn)為,黃浦江和蘇州河都是上海的母親河,黃浦江兩岸45公里的公共空間貫通展現(xiàn)了上海的氣度與魄力,也讓市民游客感受到了上海溫度與“腔調(diào)”,有這么好的“樣板”在前,蘇州河應(yīng)該打造成另一個(gè)精品工程。
鳳懋倫委員表示,沿河公共空間如何保持其延續(xù)性,天際線的優(yōu)化,步道的通暢,建筑風(fēng)格、功能布局該怎么進(jìn)行安排與協(xié)調(diào),這都是必須考慮的細(xì)節(jié)問題。“比如蘇州河上的橋梁,哪些供機(jī)動(dòng)車通行,哪些供行人漫步賞景,這些都應(yīng)該形成相應(yīng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì),而不是以行政區(qū)域的劃分來區(qū)別。”
劉毛伢則建議,可以通過建造水岸回廊、繞行通道、岸邊棧道、觀光平臺(tái)等方式,構(gòu)建景觀步道,從而打通蘇州河沿岸的“死路”和斷路,逐步達(dá)到市區(qū)段全線貫通,為市民游客的蘇州河旅游和休閑提供充足的濱河公共空間。
因此,委員們建議借鑒黃浦江兩岸綜合開發(fā)有效做法,盡快制定蘇州河沿岸開發(fā)建設(shè)的相關(guān)政策以及權(quán)威性的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),同時(shí)對(duì)蘇州河的整體貫通制定主題。
“黃浦江貫通涉及到那么多行政區(qū)域,但大家在一個(gè)總體基調(diào)下結(jié)合本區(qū)特色逐段貫通,既保證整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)與延續(xù),又能凸顯不同區(qū)段的特色,蘇州河整體綜合開發(fā)可以借鑒。”鳳懋倫如此表示。
另外,可以考慮設(shè)立蘇州河沿岸開發(fā)建設(shè)專家咨詢委員會(huì)。對(duì)蘇州河兩岸的水資源、建筑文化資源和人文資源,包括地名和相關(guān)區(qū)域的名稱等各種資源進(jìn)行一次梳理和整合,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行保護(hù)更新與創(chuàng)意設(shè)計(jì),對(duì)沿岸所有保護(hù)更新與創(chuàng)意設(shè)計(jì)的項(xiàng)目和未來將新建設(shè)的項(xiàng)目嚴(yán)格實(shí)行專家評(píng)審制度,積極解決歷史遺留的老問題,同時(shí)防止產(chǎn)生新的不協(xié)調(diào)、不符合總體規(guī)劃與主基調(diào)的問題。
“蘇州河沿線豐富的人文資源和眾多的歷史文化資源不應(yīng)被忽略,在貫通沿岸空間的同時(shí),應(yīng)考慮對(duì)其進(jìn)行文化基因修復(fù)重構(gòu),將工業(yè)文明歷史和城市更新緊密融合。”劉毛伢說。
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