中國(guó)風(fēng)景園林網(wǎng)訊 2014年1月11日上午，第四屆園冶高峰論壇之園林植物與工程設(shè)計(jì)研討會(huì)在北京新大都飯店華興宮成功舉辦。會(huì)議由河北省風(fēng)景園林與自然遺產(chǎn)管理中心副主任孟欣主持，邀請(qǐng)到知名高校的院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師以及知名企業(yè)代表等參與交流討論。北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院副教授瞿志應(yīng)邀出席，為我們帶來有關(guān)"邊坡的生態(tài)防護(hù)"的精彩演講。以下為瞿志教授發(fā)言的主要內(nèi)容：

瞿志副教授

　　本來是想講一下園林綠化工程的特性和營(yíng)造濕地，但是給的時(shí)間只有15分鐘，所以重點(diǎn)摘出來有關(guān)邊坡的生態(tài)防護(hù)來跟大家交流一下。今天我們提到綠化的時(shí)候都會(huì)去強(qiáng)調(diào)如何節(jié)約，如何可持續(xù)。坡地的防護(hù)，其中有一種就是綠化防護(hù)，或者說是生態(tài)防護(hù)。

　　坡地有各種各樣的形式，為了景觀可能把坡地變成臺(tái)地，也會(huì)有一些我們特地為了景觀而做的坡地。大量的對(duì)于坡地的防護(hù)如果我們做的不好的話，最后即使景觀能達(dá)到，在它的實(shí)施過程之中也會(huì)產(chǎn)生一些我們不希望出現(xiàn)的問題。

　　如果我們用比較好的植被覆蓋的話，會(huì)對(duì)防止水土流失起到一定的作用，但是我們往往需要降低這種成本，那么就希望通過植物的生長(zhǎng)來形成一種穩(wěn)固的防治效果。

　　那么如何用植物進(jìn)行防護(hù)？我們結(jié)合一個(gè)09年做的項(xiàng)目，基于鐵路路基的邊坡防護(hù)，來共同探討一下，做到綠色邊坡防護(hù)的時(shí)候所需要考慮到的問題。

　　京滬高鐵的路基并不長(zhǎng)，它更多的是以橋代路。路基主要集中在濟(jì)南到徐州，蚌埠到鎮(zhèn)江這一段。路基的類型主要有：路堤邊坡，路塹邊坡。實(shí)際上一個(gè)是挖出來的，一個(gè)是堆上去的。為什么拿鐵路路基邊坡來說呢？因?yàn)樗潜容^典型的，而且對(duì)安全性的要求也比較高。路基邊坡的基底主要有兩種材料：土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡。巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)固性比較好。