項目概況

　　載地方人文歷史的城市公共空間，隨著時代不斷更新迭代，適應當下不管是配套功能的需要，還是片區(qū)形象新名片的塑造，都需要借勢核心主題區(qū)域的領勢升級，延續(xù)地方象征與精神寄托的地標式標桿形象。信陽火車站北廣場在整區(qū)5萬平方之中，聚焦中軸9千平方核心區(qū)的主題塑造，并延伸整區(qū)散布周邊配套節(jié)點的一致主題化提升；以核心區(qū)域立地標形象，聯(lián)動整區(qū)節(jié)點氛圍的主題化提升，為未來更多城市文化廣場思考地標形象的主題化塑造，提供一個公共藝術與文化景觀設施一體化設計營造的踐行參考。

　　設計思路

　　項目定位：打造國內首個以鐵路文化為核心概念的站前廣場

　　京漢鐵路是國家鐵路網的重要組成部分，也是展現國家鐵路文化的重要窗口，對于國家發(fā)展有著重要意義和深遠影響。在國家文化公園建設的大背景下，深入探究京漢鐵路的歷史脈絡，挖掘信陽在京漢鐵路節(jié)點中的重要信息，并將其融入到信陽城市文化建設當中，結合信陽城市鐵路線索打造國內首個以鐵路文化為核心概念的城市火車站站前紀念廣場。

總平面圖

　　設計營造：塑造城市站前廣場核心的主題藝術文化體驗區(qū)

       火車站前廣場是聯(lián)系鐵路與城市空間的中間紐帶，是客流的集散點，也是應急車輛及人員的快速通道；在注重場地功能優(yōu)化之上，聚焦文化植入和形象升級，以具有歷史和文脈氣息的雕塑和其他工業(yè)遺存為依托，貫徹以主廣場延伸周邊配套節(jié)點統(tǒng)一主題線脈的模式，結合藝術與景觀一體化營造方式，形成具有較高紀念性意義和歷史文化特征的火車站前廣場。

　　設計亮點

       信陽州銘牌銘牌：作為中軸的關鍵端口，將原名信陽州火車站內的標識信息進行原樣翻刻，還原歷史印記；采用鋪地內嵌的方式，嵌入廣場中軸線端點鋪裝內，加強紀念意義，形成紀念性歷史節(jié)點。

      火車頭主題雕塑：廣場前端核心區(qū)采用曾服役于京漢鐵路的“勝利型”蒸汽機車為參照原型，創(chuàng)作了高度約9米的火車頭主題雕塑。采用新的藝術語言和材料表現，少量采用真實的火車構件，加強雕塑的表現力；如像素模塊，容易組裝和互連，動態(tài)或靜態(tài)展示圖形和影像；火車頭從實到虛的變化反應時間的飛逝，置入線性的現代光帶效果，突出速度感，寓意歷史與未來在時間維度上的轉換，將紀念節(jié)點打造成視覺地標。

       京漢鐵路紀念軸線：鐵軌整體廣場嵌入京漢鐵路路線走勢的鐵軌，介入歷史站點的景觀化表達，強調紀念軸線的連續(xù)性，增加紀念軸線的形式感；同時鐵軌嵌入到草地和鋪地中，打破鋪裝與草地之間傳統(tǒng)的連接方式，弱化邊界與廣場及周邊融合一體。

        鐵路構件歷史展示區(qū)：廣場尾部與車站入口相近，沿用原老火車車廂面板構件，改造成立式移動展板，導入信陽州老火車站的歷史人文故事，與新生代信陽車站遙相呼應。

       車站廣場配套景觀設施：核心區(qū)域之外延伸“導視牌、景觀椅、景觀燈、廣場燈、浮雕展示墻”等配套景觀設施的設計營造，將鐵路相關標志性設施和部分火車構件以功能性和藝術語言結合的方式再設計，將主題概念延展到整個火車站廣場區(qū)域，形成統(tǒng)一的主題線脈。

　　營造特色：公共藝術與文化景觀一體化設計營造

       項目的設計營造充分突出方寸實踐自身資源特色，以人文景觀結合龐大的央美藝術資源支撐。在景觀中凸顯藝術，通過直觀立體的裝置藝術，塑造地方精神文化的新名片；同時藝術中適配景觀，促進公共藝術與周邊、整體的協(xié)同統(tǒng)一，連同文化景觀形成主題文化體驗區(qū)。通過以公共藝術與文化景觀一體化的設計營造手法，在應對城市文化廣場改造更新中，凸顯核心主題藝術文化體驗區(qū)的營造，帶動整個站前廣場的新生發(fā)展。

　　項目名稱：信陽火車站廣場景觀與公共藝術一體化設計營造
　　業(yè)主單位：信陽華信投資集團有限責任公司
　　設計單位：SCUN·方寸實踐
　　主創(chuàng)設計：丁圓、趙中原
　　設計團隊：盧文龍、曹曉飛、郝龍、肖彬、趙鵬、趙智然、許雪娜
　　獲獎信息：第十四屆園冶杯環(huán)境藝術獎銀獎