經(jīng)過6個月的角逐，《基于LID多元共生的儀征353省道生態(tài)綠廊規(guī)劃設計》項目日前從社會組-自選類項目中脫穎而出，一舉奪得首屆全國林業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽全國第五名。項目由江蘇儀征市農(nóng)業(yè)委員會聯(lián)合南京林業(yè)大學共同申報。

　　據(jù)了解，本屆大賽由國家林業(yè)和草原局主辦，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，以“山水融智 綠色創(chuàng)贏”為主題。

　　參賽項目分院校組和社會組兩個組別，按照參賽對象和參賽類型分院校組-自選類、院校組-命題類、社會組-自選類、社會組-命題類等4個單元分別進行。

　　作為地方和高校合作的社會組項目，353省道生態(tài)綠廊規(guī)劃設計項目是為數(shù)不多的進入半決賽的規(guī)劃設計類項目，也是唯一一個規(guī)劃設計類獲獎項目。

　　打造生態(tài)經(jīng)濟帶核心區(qū)

　　該項目位于江蘇省中部的儀征市，屬寧鎮(zhèn)揚同城化發(fā)展的中心地帶、南京都市圈核心城市、上海3小時經(jīng)濟圈層。

　　353省道作為中部生態(tài)旅游經(jīng)濟帶的重要通道，東聯(lián)揚州文昌閣、西接南京金牛湖，項目的實施為中部生態(tài)經(jīng)濟帶的發(fā)展奠定了堅實生態(tài)基礎。

　　沿途附近有廟山漢墓、揚州西郊森林公園、捺山地質公園、銅山森林公園、棗林灣、天樂湖、登月湖等旅游資源，項目規(guī)劃設計定位與儀征提出的“1（棗林灣）+10（特色鎮(zhèn)）+100（旅游點）”全域旅游思路高度契合。

　　353省道生態(tài)廊道規(guī)劃設計既不是行道樹勾勒的城市道路，也不是高度園藝化的城市道路，更不是刻板的林帶行列式種植。

　　項目在低影響開發(fā)（LID）的理論基礎上，注重保護當?shù)刈匀簧鷳B(tài)環(huán)境基礎，挖掘生態(tài)和林業(yè)資源的可持續(xù)彈性發(fā)展?jié)摿烷L遠的生態(tài)價值，采用近自然式的搭配模式，打造“林、田、園”三位一體的綠色生態(tài)廊道景觀，展現(xiàn)生物多樣性活力，開展生態(tài)農(nóng)林體驗游憩活動，帶動和促進沿線村鎮(zhèn)鄉(xiāng)村旅游的全面發(fā)展，成為城市區(qū)域生態(tài)發(fā)展的綠色驅動器。

　　尊重自然順勢而為，還原鄉(xiāng)村生態(tài)風貌。項目對原有的丘陵、水系、濕地盡量減少人為破壞，充分保護現(xiàn)有農(nóng)田、林地、濕地、水系、村莊等原生態(tài)的自然風貌。沿線總體堅持因地制宜、相對集中連片的原則，宜農(nóng)則農(nóng)，宜林則林，集中連片的沖田、農(nóng)田全部保留成永久性基本農(nóng)田。整個綠化景觀帶采取不連貫、有遠有近、寬窄不一的方式。

　　營造近自然森林景觀

　　充分結合項目沿線的環(huán)境現(xiàn)狀，根據(jù)現(xiàn)場進行設計，最大限度利用現(xiàn)有水體、田園、林帶等資源，貫徹大生態(tài)、大景觀、大旅游的整體統(tǒng)籌觀念，因地制宜、適地適樹。

　　以喬木為主，常綠與落葉搭配，鄉(xiāng)土與新優(yōu)搭配，合理建立復層種植結構，增加生物多樣性，豐富季相變化。

　　在樹種選擇上，兼顧景觀效果、生態(tài)效果和經(jīng)濟效果。在整個353生態(tài)綠廊建設中，規(guī)劃樹種近200種，累計種植樹高20米左右的樹種3.3萬株，占43%，如雜交馬褂木、七葉樹；樹齡可以達100年以上的樹種約3.5萬株，占46%；此外，金錢松、白皮松、銀縷梅、寶華玉蘭等珍貴樹種4.6萬株，占57.5%；櫸樹、烏桕、北美紅櫟、金葉水杉等彩色樹種2.7萬株，占34%；枇杷、薄殼山核桃、棗、杏、柿等觀果樹種7000多棵。

　　喬木下的地被大多數(shù)區(qū)域采用播種白三葉草方式，既能防治水土流失、改善土壤肥力、增強景觀效果，又能減少工程造價、降低常年管護成本。

　　項目針對353省道兩側300米范圍內的山、水、田、林、路、村莊等，提出統(tǒng)一設計的思路，對植物配置、地形處理、空間開合等進行統(tǒng)一考慮與設計，以期在有限的投資內達到最佳的整體統(tǒng)一、簡潔大氣的效果。

　　實際建設過程中，將沿線的丘陵、崗坡、農(nóng)田、莊臺等各個要素，按照生態(tài)自然的理念，根據(jù)功能、產(chǎn)業(yè)定位需求進行綜合整治提升，將地形整理與水景打造相結合、將房屋搬遷與綠化生態(tài)造景相結合，堅持生態(tài)與景觀兼顧，景觀打造盡量接近自然。

　　追求生態(tài)和經(jīng)濟平衡

　　整個項目規(guī)劃設計始終圍繞如何正確平衡“景觀、生態(tài)、經(jīng)濟”三者之間關系而開展。

　　一是合理控制密度。項目不僅僅著眼于當前效果，而是從長遠考慮，從5年、10年甚至30年考慮，合理安排樹種密度和規(guī)格。合理的栽植密度，不僅降低栽植成本，還為苗木生長預留合理空間。綠化景觀帶栽植大部分區(qū)域以4×5株行距規(guī)則式、不規(guī)則式組團成片栽植，每畝控制在40株以內。

　　二是精選優(yōu)良苗。綠化建設總體上以6-8厘米規(guī)格苗木為主，不追求苗木的胸徑大小，節(jié)點綠化苗木以13-15厘米規(guī)格苗木為主，重點是綠化建設優(yōu)質苗源的選擇。項目所用苗木均由調苗人員親自赴苗木基地比價選苗，突出選擇樹形好、有高度、有冠幅、有側枝、不殺頭、少修剪、無病蟲害的生長健壯的優(yōu)等苗。

　　三是科學栽植。不滿足于“把樹栽活”，而是追求“樹能長好”“棵棵成景”。所有苗木的栽植都是按照大樹塘、適時栽、大株行距、施基肥等要求進行。堅持論棵栽樹，栽植時候要做到水系配套、土方到位，確保栽一棵成一棵。

　　形成合力謀長遠發(fā)展

　　生態(tài)廊道規(guī)劃設計貫穿了及早謀劃、長期堅持的思想。

　　早在規(guī)劃設計之前，儀征市農(nóng)業(yè)委員會牽頭，對儀征境內全長29.16公里的353省道兩側各一公里范圍內7.76萬畝土地開展了控制性總體規(guī)劃。

　　總體規(guī)劃以提升353省道儀征段生態(tài)環(huán)境質量、區(qū)域生產(chǎn)力和發(fā)展競爭力為目標，以生態(tài)為原色、綠色為底色、產(chǎn)業(yè)為基礎、規(guī)?；l(fā)展，一、三產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展為重點，以生態(tài)、循環(huán)經(jīng)濟理念指導農(nóng)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益相互協(xié)調和統(tǒng)一。

　　在項目實施過程中，國土、規(guī)劃、交通、旅游等部門通力合作，就沿線水景打造、桿線遷移等進行會商、現(xiàn)場辦公，為項目順利實施提供了便利。

　　同時，市政府先后下發(fā)《關于落實353省道沿線可視范圍內所有田塊統(tǒng)一規(guī)劃種植方案的通知》《353省道沿線自然生態(tài)景觀提升方案》等，促進沿線農(nóng)業(yè)生態(tài)的整體提升，為今后全線發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)、休閑觀光農(nóng)業(yè)打下好基礎。