圣卡特琳娜菜市場的靈感和色彩，來源于菜市場內(nèi)的攤位上擺放的五顏六色的水果和蔬菜。

比森特·瓜里亞爾特

　　巴塞羅那，被譽(yù)為“歐洲大陸上最光彩照人的城市”，其城市規(guī)劃更令人驚嘆。2014年，巴塞羅那被歐盟委員會評為“歐盟創(chuàng)新之都”，2015年獲得國際專業(yè)機(jī)構(gòu)評選的全球最智慧的城市稱號。具有2000多年歷史的巴塞羅那正在經(jīng)歷第五次城市迭代，它的城市規(guī)劃新路歷程是怎么樣的？能為我們提供什么樣可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)？

　　日前，由深圳市規(guī)劃和國土資源委員會主辦，深圳市公共藝術(shù)中心（城市設(shè)計(jì)促進(jìn)中心）承辦的“深圳-城市建筑設(shè)計(jì)大師論壇”邀請巴塞羅那市前總規(guī)劃建筑師（2011-2015）比森特·瓜里亞爾特，以“走向自給自足的智慧城市”為題，和大眾分享了以“城市人居”為核心理念的巴塞羅那城市規(guī)劃新路歷程。

　　用循環(huán)經(jīng)濟(jì)讓城市自給自足

　　在擔(dān)任巴塞羅那市總規(guī)劃建筑師期間，比森特·瓜里亞爾特主要負(fù)責(zé)制定巴塞羅那城市轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略藍(lán)圖及主要項(xiàng)目開發(fā)。在瓜里亞爾特看來，21世紀(jì)的城市是全球與本地、現(xiàn)實(shí)與虛擬世界交織的復(fù)合空間，城市規(guī)劃是多學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新的最佳平臺。新型的城市規(guī)劃將融合城市基建與氣候環(huán)境，整合能源、資源、能量在城市內(nèi)外的轉(zhuǎn)換，用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念讓城市自給自足。

　　講座中，瓜里亞爾特介紹了巴塞羅那“2040戰(zhàn)略規(guī)劃”，以及他與巴塞羅那市長澤維爾·特里亞斯制定的城市發(fā)展宣言：“一個超高速聯(lián)結(jié)的零排放大都市，擁有宜人居住的生活節(jié)奏與創(chuàng)新自造的鄰里社區(qū)，一座許多‘慢城市’共存的智慧城市。”巴塞羅那計(jì)劃在2040年后實(shí)現(xiàn)零排放，這一目標(biāo)將給城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)格局、勞動力市場帶來深刻變化。瓜里亞爾特希望在不久的將來，能在巴塞羅那建立以500m為半徑的街區(qū)，所有的人都可以在這個半徑內(nèi)找到電影院、醫(yī)院和市場，以及如米拉雷斯設(shè)計(jì)的圣卡特琳娜菜市場這類兼具造型與功能優(yōu)異的建筑。

　　公共空間的重塑

　　在巴塞羅那，公共空間是城市規(guī)劃中最重要的一點(diǎn)。瓜里亞爾特以巴塞羅那民用海港與鐵路等的改造為例，介紹了巴塞羅那在創(chuàng)造公共空間所做的嘗試。過去在巴塞羅那，曾有一段鐵路將市區(qū)居民與海灘分隔開來，市議會則抓住了1992年舉辦奧運(yùn)會的機(jī)會，對濱水區(qū)域開展了重建工程，最終決定將鐵路建在地下，讓市民得以重歸海灘，而人們沿濱海路即可便捷地到達(dá)不遠(yuǎn)處的奧林匹克場館。而與深圳近些年對于“城中村”的改造與探究類似，巴塞羅那亦對其九個舊城區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模改造，比如把舊的廠房改造成為創(chuàng)新文化產(chǎn)業(yè)園等。

　　對于世界上所有的大城市來說，交通都是令人十分頭疼的問題。“以機(jī)動車為主導(dǎo)的傳統(tǒng)時(shí)代已經(jīng)過去了。”瓜里亞爾特指出，在對于鼓勵自行車使用方面，巴塞羅那有著非常獨(dú)特的做法，比如改造主干道，減少機(jī)動車的面積、車道的數(shù)量，增加人行道的寬度，增加更多的空間給慢行系統(tǒng)，甚至對公共空間的使用制定了精細(xì)的規(guī)則，比如將人行道分布的比例從10%增加到35%，以鼓勵更多人使用慢行交通系統(tǒng)或者共享交通系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自己的交通需要。

　　智慧城市里的“慢城”

　　“巴塞羅那人希望他們的市中心應(yīng)該代表21世紀(jì)，是一個綠色地帶，這個綠色的中心還應(yīng)向四周延伸，所以我們著手將原有的高架橋拆除，甚至可以說我在巴塞羅那最主要的工作就是拆高架橋。”瓜里亞爾特笑道，目前巴塞羅那已經(jīng)起用各種電驅(qū)動的公交車、的士和小摩托，還有電子屏幕的公車站，包括市長在內(nèi)的巴塞羅那市民都使用公共電驅(qū)動自行車出行，而不是汽車。

　　作為巴塞羅那前總規(guī)劃建筑師，瓜里亞爾特表示，對于未來城市的規(guī)劃還要考慮到與技術(shù)之間的合作，即“智慧城市”的概念。瓜里亞爾特舉例說，巴塞羅那設(shè)計(jì)了一種帶傳感器的路燈，在發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)功能的同時(shí)，亦作為WiFi的站點(diǎn)，能把信息輸入終端作進(jìn)一步整合和分析，形成電子信息平臺。比如其可以與附近的智能垃圾筒連接，當(dāng)垃圾收集滿了就能發(fā)出讓清潔員處理的信息。這種傳感器覆蓋了城市的每個角落，市民可以通過電子信息平臺知道在哪里停車，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)也能有效緩解城市擁堵的交通。瓜里亞爾特表示，作為“創(chuàng)客之城”的深圳與巴塞羅那有著許多可交流之處，他歡迎更多深圳的專業(yè)人士到巴塞羅那深造，共享彼此的經(jīng)驗(yàn)。