世界的十字路口——紐約時(shí)代廣場改造設(shè)計(jì)
項(xiàng)目基本信息
項(xiàng)目位置:美國,紐約
項(xiàng)目面積:2.5英畝(約10000㎡)
設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu):Snøhetta設(shè)計(jì)事務(wù)所
主創(chuàng)設(shè)計(jì):Craig Dykers
Snøhetta主持的紐約時(shí)代廣場改造為這個(gè)著名的廣場擴(kuò)增出一倍的公共空間。改造后的廣場在曼哈頓中心區(qū)有2.5英畝的城市步道,這里曾經(jīng)是機(jī)動(dòng)車擁堵的地段。
時(shí)代廣場每年平均游客達(dá)到4500萬,這里是美國紐約最多人到訪的旅游目的地。今天,紐約交通、景觀設(shè)計(jì)和施工部門、Snøhetta和時(shí)代廣場聯(lián)盟共同商討最終完成了時(shí)代廣場的改造。作為改造后的“世界的十字路口”,這個(gè)廣場成為公共生活的舞臺及對自由的表達(dá)。
Snøhetta的設(shè)計(jì)思路受到時(shí)代廣場的過去及其豐富的娛樂歷史所啟發(fā)。這個(gè)兩個(gè)方面決定了這個(gè)改造方案的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。這個(gè)地方新的兩種傳統(tǒng)的鋪裝和鎳鋼圓盤鑲嵌在一起,這些金屬圓盤可以反射建筑上的霓虹燈,使燈光散在廣場地面上。
圖片版權(quán): Michael Grimm
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圖片版權(quán): Michael Grimm
圖片版權(quán): Michael Grimm
圖片版權(quán): Michael Grimm
改造前:NYC DOT 改造后:Michael Grimm
改造前:NYC DOT 改造后: Michael Grimm
改造前:Mark Williamson 改造后: Michael Grimm
圖片版權(quán):Michael Grimm
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圖片版權(quán):Michael Grimm
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圖片版權(quán): Michael Grimm
Amy Hart for Times Square Alliance
圖片版權(quán): Michael Grimm
圖片版權(quán): Michael Jurick
圖片版權(quán): Michael Grimm
圖片版權(quán):Snøhetta(改造前)
圖片版權(quán): Snøhetta
圖片版權(quán): Snøhetta
圖片版權(quán):Snøhetta
圖片版權(quán): Snøhetta
2009年隨著百老匯的交通堵塞問題日益嚴(yán)重,Snøhetta設(shè)計(jì)事務(wù)所為了永久改善行廣場擁堵狀況,清除了造成人流擁堵的幾十年的舊基礎(chǔ)設(shè)施。10個(gè)50英尺長的花崗巖長凳為行人提供了舒適的休息設(shè)施,完成了設(shè)施的夜間照明工程。工程于2016年竣工,改造以后曼哈頓核心區(qū)人行步道區(qū)域的空間比原來擴(kuò)大了一倍。設(shè)計(jì)將時(shí)代廣場從紐約最為阻塞的地方變成了一個(gè)開放的市政廣場。Snøhetta的創(chuàng)始人,建筑設(shè)計(jì)師Craig Dykers說:“這個(gè)項(xiàng)目的成功不僅在景觀的美學(xué)方面,也同時(shí)從生理、心里和經(jīng)濟(jì)效益等方面解決了當(dāng)?shù)氐膯栴},成為一個(gè)城市景觀設(shè)計(jì)的典范,改善人們的健康和福利狀況,尤其在人們聚集集會時(shí)。”
項(xiàng)目的地點(diǎn)在時(shí)代廣場劇院區(qū)中心地帶,周邊是百老匯和位于第42和47街之間的第七大道。2009年5月,管理部門禁止百老匯這里通行機(jī)動(dòng)車。2014年春,Snøhetta步行街第一部分向公眾開放,改造后這里的公共安全狀況、經(jīng)濟(jì)效益和使用者體驗(yàn)都得到很大提升。行人交通受傷率下降了40%,機(jī)動(dòng)車交通事故下降了15%,該地區(qū)整體犯罪率下降了20%。除了機(jī)動(dòng)車的阻塞問題,該地區(qū)的空氣污染也降低了60%。改造后廣場空間更加安全健康。80%以上的游客認(rèn)為步行廣場讓時(shí)代廣場感覺更加安全。
除了提升公共健康和安全,紐約市民、游客和時(shí)代廣場附近工作的人員都能感受到時(shí)代廣場步道的改善。例如,93%的參觀者表示步行道讓時(shí)代廣場成為更舒適令人愉悅的地方,88%的紐約市民也認(rèn)為這個(gè)步行道將時(shí)代廣場呈現(xiàn)一種從前沒有的獨(dú)特氛圍。
對于這個(gè)廣場人流擁擠和交通模式的深刻理解是廣場改造成功的一個(gè)重要原因之一。在廣場西側(cè)和東側(cè)之間,這里是紐約市最重要的一個(gè)功能區(qū)域之一:每日平均330000人從廣場這里的穿行。百老匯上新的步道可以滿足交通的需求,同時(shí)精細(xì)的設(shè)計(jì)使人們在可以享受自然而舒適的廣場空間。
Snøhetta的設(shè)計(jì)方案受到時(shí)代廣場的過去及其豐富的娛樂歷史影響。這兩個(gè)方面不但影響往大說影響設(shè)計(jì)的理念,往細(xì)了說影響項(xiàng)目設(shè)計(jì)的很多細(xì)節(jié)。時(shí)代廣場標(biāo)志性建筑和指示牌、景墻等都在曼哈頓中心營造出有趣的室外空間。過去廣場的鋪裝非常簡單,時(shí)代廣場商業(yè)建筑和鋪裝形成對比,顯得非常突出。新的鋪裝是鎳鋼的圓盤,它們可以建筑和廣場霓虹燈的光,喚起了人們對時(shí)代廣場劇院的記憶。
50英尺長的花崗巖坐凳沿著百老匯的中軸布置,它們可以能勾勒出公共廣場的輪廓。這些長坐凳可以引導(dǎo)人流,供人們駐足休息。這些設(shè)施也有助于保持人流的暢通。這種設(shè)計(jì)不影響人們的視線,又能使有人感覺到輕松愉快。坐凳中有園林電力和廣播裝置,因?yàn)槊磕陱V場要舉行350多場活動(dòng)。
為了保證廣場的公共安全性、空氣質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,這個(gè)項(xiàng)目將時(shí)代廣場改造為一個(gè)世界級的公共空間,這里反應(yīng)了時(shí)代廣場和紐約市最好的部分,十字交叉的道路保持了它們的交通優(yōu)勢。
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