觀點:雄安新區(qū)可借鑒索拉里后現(xiàn)代城模式
河北省雄安新區(qū)的設(shè)立舉世矚目,吹響了探索綠色發(fā)展模式的號角,也拉開了城市開發(fā)建設(shè)新模式的序幕。雄安新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯,交通便捷通暢,生態(tài)環(huán)境優(yōu)良,資源環(huán)境承載能力較強,現(xiàn)有開發(fā)程度較低,發(fā)展空間充裕。作為繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后的第三代新城區(qū)代表,雄安新區(qū)定位為綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)和開放發(fā)展先行區(qū),對于集中疏解北京非首都功能,探索人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式,調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu),培育創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新引擎,具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義。
但是,一些擔(dān)憂的聲音也出現(xiàn)了。有人認為,作為一個靠固定資產(chǎn)投資發(fā)展的新區(qū),一旦停止輸血,幾年后可能會出現(xiàn)萎靡,甚至變成一座宜居的以白洋淀為中心的生態(tài)城。言下之意是,雄安新區(qū)只是個生活的城市,而不是個生產(chǎn)的城市。還有人擔(dān)心雄安新區(qū)是否會是不斷占用空間、向周邊無限擴大的攤大餅?zāi)J降闹匮?。不僅無法避免大城市病,而且會毀壞原本脆弱的、被譽為“華北之腎”的白洋淀及其周邊的生態(tài)環(huán)境。
回顧30年來我國一些城市患上的大城市病,就會發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)憂并非完全沒有根據(jù)。如何以生態(tài)文明的視角,真正貫徹國家探索城市建設(shè)新模式的精神,把雄安新區(qū)建設(shè)成綠色發(fā)展和特色城鎮(zhèn)化的新樣板,是規(guī)劃者、設(shè)計者和建設(shè)者需要認真考慮的問題。
世界著名后現(xiàn)代建筑哲學(xué)家、生態(tài)建筑之父保羅·索拉里設(shè)計的建設(shè)性后現(xiàn)代生態(tài)城——阿柯圣地或?qū)Υ舜嬖谝恍┙梃b意義。索拉里認為,未來的后現(xiàn)代生態(tài)城必須遵循盡量減少占用自然空間、功能完善、可持續(xù)3個原則。從生態(tài)的角度來看,它可以減輕人們對化石能源的依賴、節(jié)約對土地和其他物質(zhì)資源的占用、有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和自然資源保護;從設(shè)計理念來看,索拉里的生態(tài)城市構(gòu)想可以解決許多城市病問題,包括交通擁堵、空氣污染、人口和自然資源壓力等問題。
索拉里生態(tài)城的核心理念是瘦型、線性動脈。目前城市主要依靠公路交通,公路的四面延伸與攤大餅的城市結(jié)構(gòu)是一脈相承的。當(dāng)人口和車輛增加到一定程度,必然出現(xiàn)交通擁堵和車輛尾氣造成的空氣污染等問題。索拉里反對以汽車和公路交通作為城市的主要交通方式,因為公路系統(tǒng)占用太多土地。
索拉里所設(shè)想的瘦型城市強調(diào)空間的緊湊,他把美國西部典型的一家一幢別墅的居住方式視為罪惡,主張建設(shè)高層、多功能的城市基礎(chǔ)設(shè)施,認為理想的人類城市必須是立體、空間緊湊、功能復(fù)雜完善的,而不能是肆意占用空間、向周邊無限擴大的攤大餅?zāi)J?。將城市建成線性的好處是,生活在線性城市里的人們很容易從兩側(cè)走出城市,進入大自然,接觸到田地、原野、森林、湖泊等。這樣的環(huán)境不僅易于人們舒緩精神壓力,同時也可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品本地生產(chǎn)本地消費,縮短人與自然之間的距離,縮小城鄉(xiāng)差距。
從這個意義上,索拉里的阿柯圣地生態(tài)城無疑是一座體現(xiàn)了建設(shè)性后現(xiàn)代理念的城市。說它是后現(xiàn)代的,是因為它是對建立在汽車輪子上的、以物為本的高耗能高污染現(xiàn)代城市的超越;說它是建設(shè)性的,是因為它旨在打通城鄉(xiāng)之間、城市與自然之間、城市各部分之間、城市居民之間的隔膜,追求人與自然、人與人之間的和諧以及城市與鄉(xiāng)村、工業(yè)與農(nóng)業(yè)的共榮。在索拉里看來,美國這個世界上城市化最發(fā)達的國家,之所以是“地球上最孤獨的地方”,在很大程度上緣于這種阻隔。用中國著名作家、《無土?xí)r代》的作者趙本夫的表達就是:城市用鋼筋水泥瀝青磚塊等現(xiàn)代物質(zhì)將土地覆蓋,徹底切斷了人與土地的關(guān)系,所有污濁之氣無法被大地吸納排解,一團團在大街小巷飄浮、游蕩、匯集、凝聚、發(fā)酵,瘴氣一樣熏得人昏頭昏腦,吸進五臟六腑,進入血液,才有了種種城市文明病。
在索拉里的生態(tài)城中,自然環(huán)境和居民的生活進程之間是和諧互動的。人們無需汽車一類的交通工具,工作單位和住所的距離原則上要求步行可以到達,遠行則有輕軌。太陽能可以滿足大多數(shù)甚至所有人的需要,制造業(yè)產(chǎn)生的熱能可以轉(zhuǎn)化為可利用的能源,可以減少建設(shè)停車場節(jié)約大量的土地。這是一種資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的生態(tài)文明城市。
在城市內(nèi)部建設(shè)上,阿柯圣地始終貫徹一個“通”字,就是城市與自然相通、工作場所與生活場所相通、工作場所與娛樂場所相通。索拉里的辦公室和臥室就是相通的,辦公室在一樓,臥室在二樓,辦公室里有一架梯子,上去是臥室,下來即可辦公。自然與人、人與人之間也推崇互通有無,因此生態(tài)城講究的不是擁有,而是共享,用更少的物質(zhì)資源實現(xiàn)更多的目標(biāo)。一戶人家或許只能擁有一個小游泳池、一個小花園,但是一個社區(qū)的居民可以通過共享的方式共同擁有一個大的游泳池、一個更大更好的花園。以節(jié)約自然空間、節(jié)約資源能源為原則的生態(tài)城使人們共同享有,卻不必擁有。在阿柯圣地,那個碩大的木工車間和游泳池,就是供所有居民共同分享的,公平正義原則在這里表現(xiàn)得淋漓盡致。人們可以在城市這個共同體中,共同生活、學(xué)習(xí)和工作。
由于國情不同,雄安新區(qū)建設(shè)自然不能照搬索拉里設(shè)想的生態(tài)城模式,但它無疑為我們在生態(tài)城市建設(shè)上提供了啟示。首先,雄安新區(qū)建設(shè)可以考慮以白洋淀為中心,采用分層環(huán)狀線性的瘦身城市構(gòu)思,以軌道交通和公交連接。
其次,解構(gòu)城鄉(xiāng)對立,使城中有鄉(xiāng)、鄉(xiāng)中有城,城鄉(xiāng)互哺,重現(xiàn)澄塘霞影、婀娜的花卉、清新的空氣……真正體現(xiàn)山水林田湖是一個生命共同體。
再次,最大限度地使用新能源,并以大數(shù)據(jù)和現(xiàn)代生物科技為依托,弄清廢物、垃圾的去處。每塊建筑材料都能回收,使其無害地融入生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán)鏈條中,打造無廢物城市。
最后,大力推行資源共享,通過互聯(lián)網(wǎng)共享能源、信息和實物,提倡一屋多用。借鑒這些生態(tài)思路,有助于將雄安新區(qū)建成中國生態(tài)文明建設(shè)中一個劃時代的地標(biāo)。
?。ㄗ髡咄踔魏酉得绹忻篮蟋F(xiàn)代發(fā)展研究院常務(wù)副院長,賈衛(wèi)列系北京生態(tài)文明工程研究院副院長)
編輯:董杰
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