園路鋪裝：彩色路面鋪裝時代

　　隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設中的應用，景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設與發(fā)展的重要因素，傳統(tǒng)的城市街路設計與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設的要求。許多專家對目前狀況提出了尖銳的批評，指責目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個性”。

　　人們對路面建設產(chǎn)生了深刻的反思：路面要不要是美的？顯然，讓人們永遠活動在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上，單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺感受決不能給人們提供一個良好的景觀環(huán)境，人們也絕無可能獲得一個高質(zhì)量的生活空間。于是，人們開始運用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來，彩色路面就是其中的一種。

　　1、城市交通發(fā)展階段

　?、俚谝浑A段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車輛正常行駛，需要提供具有足夠強度、平整度好的晴雨通車路面。當時的技術(shù)需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。

　?、诘诙A段的特點是隨著汽車交通的飛速增長，道路擁擠，事故增加。為了解決這一難題，各國在道路網(wǎng)規(guī)劃設計、線形的平、縱、橫幾何設計以及提高道路通行能力方面進行了不懈的努力，并較好地解決了這一難題。

　　③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天，由于機動車輛已經(jīng)超飽和，給社會、環(huán)境帶來了災難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學功能，保護環(huán)境，成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點。在一些發(fā)達國家，彩色路面隨處可見，它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得淋漓盡致。

　　而在我國，盡管目前城市道路建設平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段，解決道路網(wǎng)規(guī)劃設計、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家，一些大型城市、經(jīng)濟特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度較快，急需良好的投資環(huán)境來促進、加強國際合作，且經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的設立導致即便是同一個城市，對于道路建設水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。因此，在這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)城市景觀環(huán)境建設開始逐步取得進展，北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道，既在交通安全管理方面發(fā)揮作用，又在改善城市外部空間環(huán)境領域顯示獨具魅力的裝飾特性。

　　在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀，隨著我國城市道路建設的快速發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。

　　2、彩色路面的作用

　　作為一種道路面層使用，彩色路面與普通路面相比，因色彩變化可在促進道路交通安全和美化街路空間環(huán)境領域發(fā)揮重要作用。

　　①劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間

　　城市道路的可辨識性會對人們的行為產(chǎn)生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內(nèi)容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間，這對交通安全是非常有利的。國外最近提出以公共交通代替小汽車個體交通，以緩解道路交通緊張擁擠，減少能源的浪費。為了提高公共交通的運行銷路，日本提出在第十一個道路建設計劃中大力發(fā)展遠距離公共汽車交通，并規(guī)劃在高速公路和主要干道線路上以彩色鋪裝區(qū)分公共交通車線路和一般車輛行駛線。這些彩色的公交專用道顯示了優(yōu)先者的便利，避免了其它車輛的干擾，讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上，準點快速。彩色路面已經(jīng)成為促進公共交通發(fā)展的重要手段，相信隨著我國“公交優(yōu)先”政策力度的不斷加強，這一簡單有效的措施也必將得到廣泛應用，這對推動我國城市公共交通的快速發(fā)展具有十分重要的作用。

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　　道路交通標志和交通信號對駕駛?cè)藛T和行人都是極為重要的。其作用實質(zhì)上是希望能讓駕駛?cè)藛T或行人很快地發(fā)現(xiàn)，正確地辨認之后進行準確駕駛，從而達到交通安全目的。因此，交通標志的設計必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認性，對此各國專家學者都做出了許多努力。近年來，為了適應現(xiàn)代交通快速行駛的特點，彌補現(xiàn)有交通標志在快速行使狀態(tài)中的功能缺陷，根據(jù)駕駛?cè)藛T的視覺特性，尤其是行駛過程中對路面的注視性和對色彩的敏感性，日、美、歐洲等一些國家紛紛將注意力轉(zhuǎn)移到路面標示的研究中。

　　在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過街斑馬線、兒童上學道路、橋面、加油站、收費站、甚至車轍較深處等特殊路段或場所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛?cè)藛T減速慢行，有效地避免交通事故發(fā)生。這種路面標示不會受到路旁建筑物、電線桿、樹木、廣告牌的影響，且與直接涂在路面上的標示相比，耐久性強，安全效果不會受到時間的影響，可以充分發(fā)揮高速交通的機能，保證車輛和行人交通安全，適應城市高速道路發(fā)展的要求。