為“生物本能”創(chuàng)造基礎(chǔ)

　　“生物本能型城市”一詞出自E·Wilson所著的《生物本能》一書。作者的研究認(rèn)為，對人類來說，接觸大自然并不是一個可有可無的選項(xiàng)，而是維系心理和生理健康的必要條件之一，是生物的本能。而低碳生態(tài)城市應(yīng)該為照顧人類的這種生物本能創(chuàng)造基礎(chǔ)。

　　歐洲的生態(tài)城市都擁有數(shù)量眾多、面積廣闊的城市公園和綠地，并且相互交織，形成完善的區(qū)域綠色空間體系。比如，有北方水城之稱的斯德哥爾摩有近1000個城市公園，占全市土地總面積的40%。

　　珠海的城市環(huán)境在國內(nèi)處于前列，但相比世界先進(jìn)水平還有一定差距，這也是珠海建設(shè)國際宜居城市的空間所在。

　　要想同時擁有較高的城市建設(shè)密度和大片的綠色開敞空間，疏密有致、網(wǎng)狀多核的城市空間形態(tài)是關(guān)鍵。事實(shí)上，歐洲的低碳生態(tài)城市規(guī)劃對城市形態(tài)進(jìn)行了細(xì)致推敲。弗萊堡市為了將黑森林山區(qū)的清涼潔凈的空氣引入市區(qū)，從上世紀(jì)70年代起就開始研究整個區(qū)域的空氣流動特征，并規(guī)劃了若干“潔凈空氣廊道”，廊道內(nèi)的建筑物在體量、高度和形態(tài)上都有很多控制，限高12.6米，輔以綠化屋頂、水面和城市植被，對改善城市中心區(qū)空氣質(zhì)量具有良好的效果。

　　“正能量”建筑可大幅減少碳排放

　　在歐洲，“正能量建筑”已成為低碳城市的一個熱詞，它指那些通過可再生能源技術(shù)產(chǎn)生的能量大于其自身能耗的建筑。

　　位于西班牙阿拉貢的通用汽車工廠，則是“正能量”工廠的典型，其屋頂光伏電池陣列產(chǎn)生的能源除自用外，還足以供給周邊的4600戶居民。

　　對于任何都市低碳發(fā)展策略而言，建筑物的節(jié)能減排都是關(guān)注的重點(diǎn)。目前，中國建筑平均能耗是德國的兩倍有余。珠海要建設(shè)中國低碳生態(tài)城市樣板，歐洲大量建設(shè)“正能量”建筑的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

　　營造自給自足的“新田園城市”

　　一個多世紀(jì)以前，埃比尼茲·霍華德提出“田園城市”構(gòu)想，開創(chuàng)了生態(tài)城市運(yùn)動的先河，至今仍被很多規(guī)劃師奉為圭臬。一個多世紀(jì)以后，面對全球氣候變化、污染日益嚴(yán)重、資源不斷枯竭的挑戰(zhàn)，“新田園城市運(yùn)動”再度在歐洲掀起熱潮。

　　2012年，英國城鄉(xiāng)規(guī)劃協(xié)會倡議“創(chuàng)建21世紀(jì)的田園城市”，希望通過結(jié)合田園城市運(yùn)動所積累的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)代低碳技術(shù)，創(chuàng)造更加生態(tài)和舒適的城鄉(xiāng)環(huán)境。

　　新田園城市模型中，中央綠地和重要公共設(shè)施是核心，次中心組團(tuán)環(huán)繞是城市空間形態(tài)，公園、放射狀綠道和外圍鄉(xiāng)村組成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，快速路網(wǎng)和軌道交通構(gòu)公共交通系統(tǒng)。規(guī)劃用地面積4249公頃，人口100萬（核心區(qū)30萬、次中心45萬、田園社區(qū)25萬），并與其外更大規(guī)模的鄉(xiāng)村地區(qū)（農(nóng)業(yè)用地至少8萬公頃）組成一個規(guī)模適度、自給自足的低碳城市。

　　新田園城市提出的空間組織構(gòu)想，對珠海正在開展城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工作頗有啟發(fā)。以西班牙巴塞羅那為例，在城市的改造和建設(shè)中，巴塞羅那最先考慮的是公共設(shè)施。公共場所在改造時開放了更多供人行走的地方，同時有更大的空間建綠地、交通設(shè)施等。