“大城市病”如何對癥下藥？

　　習近平總書記２月２５日在北京市考察時表示，網上有人給我建議，應多給城市留點“沒用的地方”，我想就是應多留點綠地和空間給老百姓。

　　為了修路建地鐵等不惜砍掉長了好幾十年的行道樹導致無涼可乘，江邊湖邊等高樓密集開發(fā)過度導致城市“熱島效應”加劇，“堵城”名單上不斷增長變化的數(shù)字……快速發(fā)展中，各種“大城市病”接踵而至，“千城一面”的現(xiàn)象日趨嚴重。

　　全國人大代表、湖南省懷化市通道侗族自治縣第一完全小學校長蒙蘭鳳說，家鄉(xiāng)本來是“城中有山、山中有城”的好地方，但現(xiàn)在的開發(fā)建設動輒推山填水，追求“大而平”，導致城市少了“柳暗花明又一村”的景致，建筑也沒有了吊腳樓等民族特色風采。

　　中國城市規(guī)劃學會會員、暨南大學教授胡剛說，我們的城市化整體上還處于初級階段，“留得住鄉(xiāng)愁”是對當前城市開發(fā)建設同質化問題的警醒。比如地方政府依賴“土地財政”，大規(guī)模推出土地，缺乏長遠規(guī)劃設計；開發(fā)商一味追求開發(fā)速度和收益最大化，這種情況下，造成很多城市完全雷同，比如到處環(huán)狀擴張、到處高樓林立、到處玻璃幕墻，這對地方文化和民俗特色破壞非常大。

　　王軍認為，現(xiàn)在各地城市開發(fā)建設中，熱衷于“大型購物中心＋大馬路＋小車”的“三駕馬車”拉動模式，制造了一個又一個“步行面臨消失”的城市，衍生出擁堵、高碳排放等諸多社會問題，這種“為了汽車而不是為了人”而造城的現(xiàn)象要引起反思。

　　胡剛等專家認為，現(xiàn)在各大城市的擁堵問題，很大程度上是因為居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)分離的城市規(guī)劃造成的，而現(xiàn)在隨著一些大城市產業(yè)結構的變化和地鐵交通的完善，各功能區(qū)完全可以融合發(fā)展，改變大量人口“進城工作、出城睡覺”的窘況，能夠有效解決交通擁堵和環(huán)境污染等系列問題。