中國(guó)的未來(lái)之城　南昌要是放在美國(guó)，可能會(huì)是第三或第四大城市。但在中國(guó)，就人口來(lái)說(shuō)南昌連前20都排不上。而且將來(lái)會(huì)有更多像南昌這樣的城市出現(xiàn)。在中國(guó)，20年內(nèi)人口超過(guò)400萬(wàn)的都市區(qū)會(huì)多達(dá)44個(gè)，人口超過(guò)100萬(wàn)的將達(dá)221個(gè)。

　　盡管北京留給人們的印象深刻，但是參觀一座像南昌這樣的城市會(huì)讓你更好地感知中國(guó)人口規(guī)模之大和正在發(fā)生的變化之巨。建造住宅樓的起重機(jī)無(wú)處不在，由于市中心被擠得水泄不通，一批批的衛(wèi)星城正在郊區(qū)興建。

　　和中國(guó)任何一座新興都市一樣，南昌的交通是個(gè)大問(wèn)題。從2009年開(kāi)始建造地鐵，預(yù)計(jì)到2015年建成，這種速度令生活在這座城市里的人相當(dāng)震驚。路透社去年的一篇報(bào)道指出，地鐵的很多未來(lái)站點(diǎn)都設(shè)在迄今還沒(méi)有人真正居住的地區(qū)。這就是體現(xiàn)“只要你建，人們自然會(huì)來(lái)”思維的一個(gè)例子，這種思維看來(lái)支撐那里的繁榮。

　　中國(guó)部分規(guī)劃者的這種雄心有時(shí)看起來(lái)顯得有點(diǎn)過(guò)大——看看那些近年來(lái)吸引了大量外國(guó)媒體注意力的著名鬼城吧，但是鑒于本世紀(jì)晚些時(shí)候會(huì)有大量人口到像南昌這樣的城市中生活，世界其他地方真的應(yīng)該把更多目光投向這些城市。(作者喬舒亞·基廷，陳一譯)