城建范例:橫琴 一座生態(tài)新城之夢(mèng)
2013-07-18 08:51:00 來(lái)源:珠海特區(qū)報(bào) 瀏覽次數(shù):
濱海濕地公園將利用差異發(fā)展找準(zhǔn)定位,除了有綠、山、海相互交融,挖掘在招引鳥(niǎo)上的優(yōu)勢(shì),以鳥(niǎo)類生境為核心建設(shè)目標(biāo)與亮點(diǎn),使其成為珠江口區(qū)域珍稀的紅樹(shù)林濕地資源保育區(qū),東亞、澳大利亞候鳥(niǎo)遷徙的舒適驛站,國(guó)際觀鳥(niǎo)重要區(qū)域。在具體的規(guī)劃方案中,已設(shè)置濕地鳥(niǎo)類招引保護(hù)區(qū)、觀察區(qū)、棲息繁殖區(qū),并結(jié)合鳥(niǎo)類生活習(xí)性進(jìn)行地形調(diào)整設(shè)計(jì)。
“城市的競(jìng)爭(zhēng)力不在于它是否大,巴黎的整個(gè)城市面積現(xiàn)在還不如橫琴大,但是它現(xiàn)在已經(jīng)建了大大小小的400多個(gè)公園,就是為了讓居民隨處可享大自然給予的幸福感。”李李國(guó)說(shuō)。“什么時(shí)候能在橫琴口岸這樣繁華區(qū)域有飛鳥(niǎo)類自在生存,橫琴的生態(tài)建設(shè)就算是成功的。”
理念:宜居宜業(yè)的“活力島”
“要‘綠色島城、嶺南家園’的愿景,以‘可達(dá)、宜居、可持續(xù)發(fā)展’為指導(dǎo)思想,通過(guò)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的制定,規(guī)劃和建設(shè)‘公交城市、宜居社區(qū)、創(chuàng)智都市、山海田園’,實(shí)現(xiàn)總體規(guī)劃提出的‘開(kāi)放島、活力島、智能島和生態(tài)島’四大目標(biāo)。”美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員Jeffry Heller先生在為大家介紹關(guān)于橫琴新區(qū)城市設(shè)計(jì)時(shí),提出了生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展的理念。
針對(duì)這四個(gè)島的四大目標(biāo),Jeffry Heller對(duì)其進(jìn)行了細(xì)化,提出了精明增長(zhǎng)、公交導(dǎo)向、綠色交通的發(fā)展模式,建設(shè)以人為本、公交優(yōu)先的公交城市,創(chuàng)建連通港澳、區(qū)域共建的“開(kāi)放島”;延續(xù)嶺南文脈,營(yíng)造和諧、舒適、宜居的鄰里社區(qū),建設(shè)擁有山海田園魅力的宜居社區(qū),創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)繁榮、宜居宜業(yè)的“活力島”;改善和保護(hù)自然生態(tài)系統(tǒng),制定綠色建筑、綠色社區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)環(huán)境友好的山海田園,創(chuàng)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的“生態(tài)島”。
在談到對(duì)橫琴島核心區(qū)設(shè)計(jì)時(shí),表示“我們希望在十分鐘之內(nèi)到達(dá)任何一個(gè)地方,不管是街區(qū)、人行道的設(shè)計(jì)也好,我們希望能夠提高出行效率。”如此高效如何做到呢?Jeffry Heller 提出要建立高效公共交通體系,通過(guò)城軌、地面有軌電車和航運(yùn)系統(tǒng)連接高密度、高增長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)地塊,優(yōu)化地區(qū)交通與外部交通的銜接。綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃的主要結(jié)構(gòu)包括城軌、有軌電車、水上交通、公共汽車、快速專線公共汽車及BRT、自行車道、步行道及旅游行道等。鼓勵(lì)市民使用公共交通、自行車、步行為主要交通模式,推廣零污染出行方式。
在綠色社區(qū)建設(shè)方面,橫琴島綠色社區(qū)建設(shè)內(nèi)容從綠色生態(tài)、節(jié)能減排、健康舒適、社區(qū)機(jī)能和社區(qū)意識(shí)等著手。新建社區(qū)考慮環(huán)保要求,配置如污水處理再利用、生物垃圾處理機(jī)等環(huán)保設(shè)施,現(xiàn)有社區(qū)則可從垃圾分類、社區(qū)綠化、節(jié)能燈等方面改善村民社區(qū)生活質(zhì)量;社區(qū)照明設(shè)備全部采用LED節(jié)能燈,風(fēng)電使用率約10%;到2020年,全區(qū)所有新建建筑全部滿足綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)要求。
互動(dòng)交流
話題1
要打造橫琴為開(kāi)放島 這個(gè)“開(kāi)放”能到什么程度?
法國(guó)AMA設(shè)計(jì)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李李國(guó):橫琴改革開(kāi)放走在了前列,包括行政制度、企業(yè)注冊(cè)等等方面,都使得橫琴新區(qū)無(wú)論是在硬質(zhì)環(huán)境還是政策層面上都與國(guó)際接軌。
橫琴的水系非常發(fā)達(dá),珠海又有游艇產(chǎn)業(yè)制造基地,還有相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)校,是整個(gè)珠三角地區(qū)海島最多的城市,游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ浅>薮?,是否能考慮讓港澳乃至全世界的游艇可以自由進(jìn)出橫琴?游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高端產(chǎn)業(yè),它可以帶動(dòng)相應(yīng)的硬環(huán)境、軟環(huán)境長(zhǎng)足發(fā)展。
話題2
新建一個(gè)區(qū)域不是蓋幾棟樓 橫琴新區(qū)將吸引來(lái)什么產(chǎn)業(yè)和人群?
美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員、賀曼(上海)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司董事長(zhǎng)Jeffry Heller:首先橫琴應(yīng)該是一個(gè)國(guó)際貿(mào)易的區(qū)域,國(guó)際業(yè)務(wù)如金融貿(mào)易還有創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),會(huì)有發(fā)展的潛力,而科教科研的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也會(huì)成為橫琴的亮點(diǎn)。
李李國(guó):橫琴新區(qū)會(huì)以高端產(chǎn)業(yè)和高端人才取勝。橫琴新區(qū)的核心區(qū)域也就是中央商務(wù)區(qū)將會(huì)非常有活力,同時(shí)又有密度比較合適的綜合服務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)、還有南部的旅游度假區(qū)來(lái)配套,雖然規(guī)模不大,但是定位高端,功能齊全,能夠滿足人類的各種需求。
話題3
橫琴綠色生態(tài)城市 如何應(yīng)對(duì)快速高效發(fā)展的需求?
橫琴新區(qū)管委會(huì)副主任、高級(jí)工程師蔡凌燕:橫琴是建設(shè)是保護(hù)、開(kāi)發(fā)、發(fā)展相協(xié)調(diào)的,不是單一的、高強(qiáng)度、高密度的建設(shè)。我們始終堅(jiān)守生態(tài)優(yōu)先,規(guī)劃先行的理念。
李李國(guó):生態(tài)與經(jīng)濟(jì)并不沖突,GDP不是衡量經(jīng)濟(jì)的唯一指標(biāo),很多先污染后治理的城市現(xiàn)在就開(kāi)始花重金為環(huán)境買單,而好的環(huán)境則為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐。橫琴島為什么這么有吸引力呢,就是因?yàn)樗鼪](méi)有受到破壞,它的生態(tài)很好。如果要用指標(biāo)來(lái)考核一個(gè)城市的發(fā)展情況,我認(rèn)為第一個(gè)指標(biāo)應(yīng)該是社會(huì)安定、團(tuán)結(jié),第二才是GDP。
話題4
橫琴曾因橫琴蠔而出名 新區(qū)是否還會(huì)保留橫琴蠔?
李李國(guó):橫琴蠔是肯定要保留的,目前的景觀規(guī)劃中,已經(jīng)為橫琴蠔的養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)預(yù)留了用地,劃分在大橫琴山山坳處。越來(lái)越多的城市開(kāi)始發(fā)展都市農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè),橫琴新區(qū)也會(huì)保護(hù)好蠔田、香蕉林的原始風(fēng)貌,這些蠔田不僅承擔(dān)著歷史的記憶,還承擔(dān)了汛期的排洪責(zé)任。
澳門特別行政區(qū)環(huán)境保護(hù)局、環(huán)境工程博士、首席高級(jí)技術(shù)員李金平:橫琴蠔是珠海的品牌,它的美味至今還留在很多澳門人的心里,希望新區(qū)建成后還能有機(jī)會(huì)吃到,還希望通過(guò)區(qū)域合作將珠江口水質(zhì)保護(hù)好,讓橫琴蠔更健康更肥美。
編輯:ljing
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