作為安徽省今年實(shí)施的綠色長(zhǎng)廊示范工程3條線路之一，合寧高鐵綠色長(zhǎng)廊現(xiàn)已全面完成建設(shè)任務(wù)。工程共建成林帶99公里，累計(jì)造林13691畝。5月14日，記者乘列車沿合寧高鐵合肥段一路行至全椒段。一路看來，兩邊各50米寬的區(qū)域滿是新栽的吐著新綠的小樹苗，頗為壯觀。

　　繼承：路修到哪兒樹就栽到哪兒

　　1999年，安徽省在全國率先啟動(dòng)了萬里綠色長(zhǎng)廊工程建設(shè)，先后組織實(shí)施了以鐵路和公路國、省道為重點(diǎn)的一期工程建設(shè)，以及以新建高速公路為重點(diǎn)并向縣、鄉(xiāng)道路延伸的二期工程建設(shè)。

　　綠色長(zhǎng)廊工程建設(shè)啟動(dòng)以來，堅(jiān)持樹隨路走，路修到哪兒樹就栽到哪兒。截至目前，全省已累計(jì)完成線路綠化16838公里，建設(shè)林帶18796公里、農(nóng)田林網(wǎng)面積777萬畝。綠色長(zhǎng)廊工程開辟了安徽造林綠化的又一主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　近年來，安徽省又相繼新建和擴(kuò)建了一批高速公路和高速鐵路，綠色長(zhǎng)廊建設(shè)將繼續(xù)推進(jìn)。2010年，安徽決定實(shí)施綠色長(zhǎng)廊示范工程，建設(shè)對(duì)象包括合寧高速、合界高速、蕪宣廣高速、合銅黃高速、合六葉高速、合淮阜高速、合徐高速等11條高速公路和合寧、合武2條高速鐵路，總建設(shè)里程2440公里。

　　“13條路綠色長(zhǎng)廊工程建成后，將形成13條靚麗的綠化風(fēng)景線，不僅將顯著改善道路沿線的生態(tài)環(huán)境，而且將為安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展和實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”安徽省林業(yè)廳廳長(zhǎng)韓柏泉對(duì)未來滿懷憧憬。

　　發(fā)展：創(chuàng)新機(jī)制并兼顧各方利益

　　安徽計(jì)劃用3年～5年時(shí)間完成這13條路的綠色長(zhǎng)廊工程建設(shè)任務(wù)。2010年率先啟動(dòng)合淮阜、合六葉高速和合寧高速鐵路3條線路，建設(shè)總里程396公里。

　　綠色長(zhǎng)廊示范工程堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量實(shí)施，統(tǒng)一工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。工程建設(shè)實(shí)行屬地為主、分級(jí)負(fù)責(zé)，多渠道籌集工程建設(shè)資金。市、縣財(cái)政主要承擔(dān)土地租金并制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策；承包大戶自由自籌資金投入；省里給予相應(yīng)的工程配套和以獎(jiǎng)代補(bǔ)。合寧高鐵工程建設(shè)累計(jì)投入8045.6萬元，其中政府投入4526.5萬元、吸引社會(huì)投入3519.1萬元。

　　工程建設(shè)全面推行租地造林，主要采取反租倒包的方式，由所在地市（縣、區(qū)）政府統(tǒng)一租用農(nóng)民土地，租用期一般不少于6年。以不損害農(nóng)民利益為準(zhǔn)則，根據(jù)不同的地類等級(jí)，合理確定租地價(jià)格，每年租地價(jià)格為500/畝～800元/畝。同時(shí)，全面推行工程建設(shè)施工招投標(biāo)制，由專業(yè)隊(duì)伍承包施工，以保證工程建設(shè)質(zhì)量。

　　鮑小平今年承包了400畝的綠色長(zhǎng)廊工程建設(shè)任務(wù)，政府每畝補(bǔ)助達(dá)到850元?！耙獢U(kuò)大規(guī)模，大干一番。”談到今后的打算，他信心十足。

　　措施：層層有責(zé)任一級(jí)抓一級(jí)

　　去冬今春以來，承擔(dān)綠色長(zhǎng)廊示范工程2010年建設(shè)任務(wù)的合肥、六安、淮南、滁州、巢湖和阜陽6個(gè)市14個(gè)縣（區(qū)），全面推進(jìn)黨政領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任書，從省、市、縣直至鄉(xiāng)村基層。高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，嚴(yán)要求，把示范工程作為對(duì)外開放的臉面工程、民生工程、精品工程和林業(yè)的標(biāo)志性工程來抓。經(jīng)過一個(gè)冬春的奮斗，各地目前已全面完成工程造林任務(wù)，進(jìn)入撫育管護(hù)階段。

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全省已建成林帶341公里，造林面積4.5萬畝。除個(gè)別路段外，林帶均達(dá)到50米以上，部分路段寬度達(dá)到200米。

　　與以往實(shí)施的一、二期綠色長(zhǎng)廊建設(shè)不同，綠色長(zhǎng)廊示范工程建設(shè)統(tǒng)籌兼顧了農(nóng)民、造林經(jīng)營者和政府三方的利益和要求，真正做到了政府要生態(tài)、農(nóng)民得實(shí)惠、造林經(jīng)營者有效益。此外，工程建設(shè)絕大多數(shù)選用廣玉蘭、女貞、香樟等綠化樹種，打破了過去樹種單一、檔次不高的局面。工程建設(shè)與培植綠化大苗相結(jié)合，保證了3年就能收到景觀效益，還可以就地解決五六年后合肥城市綠化所需的部分苗木。

　　列車行駛途中，隨處可見新栽的雪松、廣玉蘭、女貞、香樟、垂柳、烏桕、欒樹、法梧等樹苗。樹苗還比較纖弱，有的僅展出幾枝新綠?！皠e看現(xiàn)在樹苗還小，但三五年后就成林成景了，今后坐高鐵就會(huì)像是在公園里穿行。”車上不知誰說了這么一句，立即引起了大家的共鳴。

　　綠色線仍在延伸……