舊金山財(cái)富島可持續(xù)性開(kāi)發(fā)方案
本周Architecture+The City Festival向我們展示了財(cái)富島(Treasure Island)的可持續(xù)開(kāi)發(fā)方案,同時(shí)我們也近距離的看到了整個(gè)舊金山海灣區(qū)域(San Francisco Bay Area)的景象。整個(gè)區(qū)域都包含在開(kāi)發(fā)方案中,這個(gè)島是開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ),它將成為海灣綠色居住的中心。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員包括Skidmore Owings&Merrill,Page&Turnbull,以及最近新加入的SMWM和Perkin&Will,它們?cè)O(shè)計(jì)的目的是在密集和多樣性之間創(chuàng)造一種平衡。在這里我們看到了一段臨時(shí)的海灣橋橋體,令人印象深刻的是,在未來(lái),這段橋體會(huì)同現(xiàn)有的大橋相連通。坐上穿梭巴士,我們來(lái)到了財(cái)富島的淺灘。穿過(guò)停車場(chǎng),我們看到了一個(gè)具有教育意義的城市農(nóng)場(chǎng),一個(gè)渡口建筑,一個(gè)由濕地構(gòu)成的廢水處理廠,這些都將成為這個(gè)人工島未來(lái)的標(biāo)志性建筑。
盡管人們期望整個(gè)工程能夠符合LEED街區(qū)開(kāi)發(fā)認(rèn)證的黃金標(biāo)準(zhǔn),但是對(duì)于財(cái)富島來(lái)說(shuō)最明智的設(shè)計(jì)元素還是那些最簡(jiǎn)單的方案。所有的街道都是南北方向,呈68度角,這種規(guī)劃將風(fēng)帶來(lái)的危險(xiǎn)減到最小。大多數(shù)的住宅建造都以渡口終點(diǎn)站和海灣橋?yàn)橹行摹u上現(xiàn)有的許多建筑在開(kāi)發(fā)工程中將夷為平地,而那些標(biāo)志性的建筑也會(huì)重新規(guī)劃成為新的場(chǎng)所:古老的海軍機(jī)場(chǎng)飛機(jī)棚將分別成為零售中心和娛樂(lè)中心,1號(hào)終點(diǎn)站(一個(gè)印第安納瓊斯風(fēng)格的帝王建筑和最后的十字軍建筑)將成為新的渡口終點(diǎn)站。島上300英畝的區(qū)域?qū)⒔ǔ勺匀痪皡^(qū)。
島上的住宅將建成風(fēng)格各異面積不同的城鎮(zhèn)住宅,將適合各種收入的家庭居住。島的東面有一個(gè)直線形的公園,它穿過(guò)街區(qū)的中心位置,另一端與零售中心相連。
許多重建渡口建筑的開(kāi)發(fā)商也加入到財(cái)富島的建設(shè)工程中,財(cái)富島的城市農(nóng)場(chǎng)所生產(chǎn)的食品將會(huì)在由機(jī)場(chǎng)飛機(jī)棚改造的零售中心中出售。零售中心上會(huì)覆蓋太陽(yáng)能板,來(lái)補(bǔ)充島上所需要的各種能源。整個(gè)島嶼最有力的限制就是每個(gè)建筑只會(huì)有一個(gè)地下停車場(chǎng),以此來(lái)鼓勵(lì)居民少使用機(jī)動(dòng)車,多步行,使用自行車等非機(jī)動(dòng)交通工具。
這個(gè)全方位的設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了很多的獎(jiǎng)項(xiàng):AIA國(guó)家榮譽(yù)獎(jiǎng),Clinton Climate Initiative獎(jiǎng)以及州長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保領(lǐng)袖獎(jiǎng)。
編輯:zhaohua